Estudo das características físicas de uma estação de embarque em corredor de BRT na região metropolitana de Florianópolis

Abstract

A cidade de Florianópolis sofre com problemas de mobilidade decorrentes de uma falta de planejamento urbano e transporte coletivo de baixa qualidade. Uma das soluções criadas para lidar com esse problema é a implementação do sistema de Bus Rapid Transit (BRT), definido em um estudo realizado pelo Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis (PLAMUS) como o sistema com maior viabilidade para a região metropolitana de Florianópolis. Um sistema de BRT completo possui configurações que o tornam um transporte coletivo de alta qualidade. Por ser o primeiro contato do passageiro com esse sistema, as estações desempenham uma função importante em sua operação. Neste trabalho será analisada uma das estações de BRT no corredor da Rua Deputado Antônio Edu Vieira e serão propostas alterações ao projeto da Prefeitura Municipal de Florianópolis (PMF) sendo visada a facilitação do acesso à estação pelos pedestres; melhoria na operação do sistema de BRT nessa estação; adição de tecnologias sustentáveis à estação; redução do custo da estação; e incentivo do transporte ativo.