DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL DE LONGARINA PRÉ-MOLDADA EM CONCRETO PROTENDIDO PARA UMA PONTE MODELO PELO MÉTODO DE COURBON

Abstract

O presente trabalho aborda o dimensionamento estrutural da superestrutura de uma ponte rodoviária modelo em concreto protendido, composta por um sistema de longarinas isostáticas com vão livre efetivo de 45,00 metros. O objetivo principal consistiu em avaliar o comportamento mecânico e atestar a viabilidade e a segurança global da estrutura submetida às cargas permanentes e ao carregamento móvel dinâmico do veículo-padrão TB-450. A metodologia analítica pautou-se nas diretrizes normativas vigentes, alinhando-se às atualizações da ABNT NBR 6118:2026 e da ABNT NBR 7188:2024. O desenvolvimento do modelo teórico englobou a distribuição transversal de esforços através do Método de Courbon-Engesser, a determinação da força de protensão requerida, o equacionamento analítico e acoplado das perdas diferidas de tensão ao longo da vida útil e a verificação rigorosa da seção crítica nos Estados Limites Último (ELU) e de Serviço (ELS). O dimensionamento abrangeu, adicionalmente, zonas de ancoragem (fretagem) e o controle de deslocamentos verticais imediatos e diferidos. Os resultados qualitativos demonstraram que o modelo concebido sob o Nível 3 de Protensão (Protensão Completa), mediante um arranjo otimizado e simétrico de cabos com traçado parabólico, garantiu a total supressão de tensões de tração na fibra inferior em regime frequente, assegurando o estado de descompressão. Ademais, o equilíbrio de forças na seção homogeneizada atestou um comportamento de ruptura altamente dúctil frente às solicitações máximas majoradas, mitigando riscos de falhas frágeis. Conclui-se que o rigor analítico aplicado ao dimensionamento atende plenamente a todos os critérios regulamentares de segurança mecânica, estabilidade, durabilidade e exequibilidade construtiva, configurando uma solução estrutural padronizada e altamente eficiente para a transposição de grandes vãos na engenharia de infraestrutura de transportes.