Redução de não conformidades em uma linha de montagem de embarcações de recreio utilizando as metodologias MASP e PDCA

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Redução de não conformidades em uma linha de montagem de embarcações de recreio utilizando as metodologias MASP e PDCA

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Title: Redução de não conformidades em uma linha de montagem de embarcações de recreio utilizando as metodologias MASP e PDCA
Author: Vaz, Iasmym dos Santos
Abstract: Com a ascensão da indústria náutica no Brasil, consequentemente a competitividade no mercado também aumentará. De acordo com a Forbes em 2025 o Brasil está entre os dez maiores fabricantes de barcos do mundo. Ou seja, para se manterem competitivos os estaleiros brasileiros devem investir em gestão da qualidade e melhoria contínua. Diante disso, o presente trabalho tem o objetivo de propor um sistema de gestão da qualidade para diminuir a ocorrência de não conformidades (NCs) na linha de montagem de embarcações de recreio, utilizando o método MASP baseada no ciclo PDCA. A metodologia para realização do trabalho é a pesquisa-ação, ou seja, a autora participa ativamente da coleta e análise de dados, auxiliando a empresa a melhorar práticas atuais adotando novas soluções. Para isso, foram realizadas as seguintes etapas do método MASP: (i) identificar o problema e coletar os dados, utilizando a ferramenta Diagrama de Pareto; (ii) analisar as causas raiz, utilizando o Diagrama de Ishikawa; (iii) definir os planos de ação, utilizando a técnica 5W3H; (iv) calcular o custo de NC e o ROI. Durante a realização da pesquisa-ação, a autora realizou reuniões em formato de Brainstorming com o gerente de engenharia, o gerente de produção e inspetora de qualidade, onde os colaboradores contribuíam com o trabalho e aprovavam os resultados das etapas. A partir da proposta de sistema de gestão da qualidade, aplicou-se a metodologia em aproximadamente 50% das NCs identificadas de janeiro de 2024 a julho de 2025 na linha de montagem de embarcações de recreio da fábrica. A execução das etapas resultou em 28 planos de ação distintos aplicados as áreas que possuem maior ocorrência da NC (montagem, acabamento barco, elétrica, finalização e marcenaria). Por fim, foi apresentada a análise de custos das NCs, custos dos planos de ação e cálculo do ROI considerando os 18 meses de ocorrências. Foram propostos 7 grupos de planos de ação, onde 85,7% apresentam retornos financeiros positivos para a empresa em menos de 18 meses e um grupo de planos para a NC fios soltos/sem corrugado possui ROI menor que zero.With the rise of the nautical industry in Brazil, market competitiveness will consequently also increase. According to Forbes, in 2025 Brazil is among the ten largest boat manufacturers in the world. In other words, to remain competitive, Brazilian shipyards must invest in quality management and continuous improvement. Therefore, this study aims to propose a quality management system to reduce the occurrence of nonconformities (NCs) on the assembly line of recreational vessels, using the MASP method based on the PDCA cycle. The methodology adopted for this study is action research, meaning that the author actively participates in data collection and analysis, assisting the company in improving its current practices by adopting new solutions. To this end, the following steps of the MASP method were carried out: (i) identifying the problem and collecting data using the Pareto Chart; (ii) analyzing root causes using the Ishikawa Diagram; (iii) defining action plans using the 5W3H technique; and (iv) calculating NC costs and ROI. Throughout the action research, the author held brainstorming meetings with the engineering manager, the production manager, and the quality inspector, in which the participants contributed to the study and validated the results of each step. Based on the proposed quality management system, the methodology was applied to approximately 50% of the NCs identified from January 2024 to July 2025 on the recreational vessel assembly line. The execution of the steps resulted in 28 distinct action plans implemented in the areas with the highest occurrence of NCs (assembly, boat finishing, electrical, finalization, and woodworking). Finally, a cost analysis of the NCs, the costs of the action plans, and the ROI calculation considering the 18 months of occurrences was presented. Seven groups of action plans were proposed, of which 85.7% show positive financial returns for the company in less than 18 months, while one group of plans related to the “loose wires / without corrugated conduit” NC shows an ROI below zero.
Description: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Naval.
URI: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/270736
Date: 2025-11-25


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