Avaliação técnica da aplicação de embarcações de apoio (PSV e AHTS) adaptadas no descomissionamento submarino de linhas flexíveis

Abstract

O crescimento da demanda por descomissionamento de sistemas submarinos no Brasil, impulsionado pela maturação de campos petrolíferos e pela necessidade de desativação de ativos offshore, tem despertado o interesse por soluções alternativas de menor custo para execução dessas operações. Nesse contexto, este trabalho tem como objetivo avaliar a viabilidade técnica da adaptação de embarcações de apoio do tipo PSV (Platform Supply Vessel) para operações de descomissionamento de dutos flexíveis, em substituição às embarcações especializadas do tipo PLSV (Pipe Laying Support Vessel). A metodologia adotada baseou-se na modelagem numérica de sistemas linha-embarcação por meio do software OrcaFlex, considerando diferentes lâminas d’água, direções de onda, períodos de pico e tipos de duto, totalizando 144 combinações de casos de carregamento. Foram analisados parâmetros operacionais como tensão efetiva, raio mínimo de curvatura e força longitudinal na embarcação (bollard pull), a fim de verificar a integridade estrutural da linha e os limites de tração admissíveis. Além disso, foi conduzida uma análise comparativa de custo entre o PSV adaptado e o PLSV, simulando uma campanha de 2.000 km de descomissionamento de linhas flexíveis. Os resultados indicam que o PSV adaptado neste estudo atende aos critérios técnicos de operação seguros e eficientes, com desempenho adequado para profundidades de até 2.000 m com linha de 6” e até 1.400 m com linha de 16”, respeitando os limites de tensão e curvatura estabelecidos para as linhas flexíveis. Além disso, possui potencial de economia de até 33% nas diárias de operação, demonstrando-se como uma alternativa tecnicamente viável e economicamente competitiva para o cenário offshore brasileiro.