Desenvolvimento e adequação de infraestrutura para túnel de vento

Abstract

Com o avanço de aeronaves elétricas (eVTOLs) projetadas para operar em centros urbanos, a poluição sonora gerada por suas hélices tornou-se um fator crítico. A caracterização precisa deste ruído em câmaras anecoicas é desafiada pelo fenômeno da recirculação da esteira da hélice, que contamina as medições acústicas em ambientes confinados. Este projeto teve como objetivo central o desenvolvimento de uma infraestrutura de túnel de vento aeroacústico no LVA/UFSC para mitigar este problema. As atividades executadas dividiram-se em duas frentes principais: a revisão do projeto de componentes e a adequação da infraestrutura física. Primeiramente, o projeto CAD dos dutos de exaustão e do coletor foi otimizado, implementando uma transição de seção mais suave e adicionando tratamento acústico interno, respectivamente, visando minimizar a perda de carga e o ruído gerado pelo próprio sistema. A segunda atividade consistiu na adequação da câmara anecoica, cuja frequência de corte de 400 Hz era inadequada para ensaios com hélices. Foi instalada uma segunda camada de espumas acústicas, resultando em um tratamento total de 0,50 m de espessura. Como principais resultados, obteve-se um projeto CAD finalizado e otimizado dos componentes do túnel, prontos para a fabricação, e a conclusão da adequação física da câmara. A modificação na câmara reduziu sua frequência de corte estimada para 200 Hz, tornando-a apta para a caracterização aeroacústica de hélices.