Avaliação experimental do método do ponto de operação para sistemas pneumáticos de malha fechada

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Avaliação experimental do método do ponto de operação para sistemas pneumáticos de malha fechada

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Title: Avaliação experimental do método do ponto de operação para sistemas pneumáticos de malha fechada
Author: Batista, Ismael Borges
Abstract: No campo da engenharia de sistemas de atuação, os sistemas hidráulicos têm sido tradicionalmente valorizados por sua robustez e alta potência. Por outro lado, a tecnologia pneumática tem experimentado notáveis avanços e é conhecida por suas múltiplas vantagens, incluindo baixo custo de instalação e manutenção, confiabilidade, versatilidade, boa relação potência/peso, além de serem ágeis e rápidos. Em resposta a esses avanços, o Laboratório LASHIP, em colaboração com a REIVAX S/A, tem investido significativamente em pesquisas voltadas para a substituição de atuadores hidráulicos por sistemas pneumáticos em usinas hidrelétricas de pequeno porte. Uma contribuição chave deste projeto é o desenvolvimento de uma nova abordagem para o dimensionamento de sistemas de atuação pneumáticos, denominada de método do ponto de operação. Os resultados apresentados em VIGOLO et al. (2020), indicam que o método do ponto de operação proporciona uma combinação ótima em termos de eficiência energética e desempenho dinâmico para a seleção do conjunto válvula e cilindro para um sistema em malha fechada utilizado para regulação de velocidade em turbinas hidráulicas. Assim, o presente relatório descreve a elaboração de uma bancada de testes e a execução de experimentos para a validação dos modelos matemáticos do método do ponto de operação, incluindo a caracterização dos componentes pneumáticos utilizados para os ensaios, bem como a condução de experimentos de controle de posição em malha fechada para avaliação experimental do ponto de operação, do desempenho dinâmico e da eficiência energética do sistema de atuação.
Description: Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica. Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico (CTC). Engenharia Mecânica
URI: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/250439
Date: 2023-09-06


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