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Abstract:
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O projeto estrutural é uma atividade muitas vezes negligenciada na construção de
embarcações fluviais, seja pela complexidade das normas técnicas, seja pela falsa
ideia de economia quanto à não aquisição de um projeto de engenharia, ou ainda,
pelo simples fato de que grande parte dessas embarcações são construídas de forma
artesanal com base apenas em conhecimentos empíricos. As consequências para os
armadores que optam por construir uma embarcação sem o projeto estrutural podem
ir desde o superdimensionamento da estrutura, passando por um desequilíbrio que
pode exigir a utilização de lastros, chegando até, em casos mais grave, a uma
resistência estrutural insuficiente, o que pode ocasionar danos severos ao casco. O
presente trabalho visa realizar o projeto estrutural de uma embarcação fluvial com
base em regras de sociedades classificadoras e confrontar os resultados com aqueles
observados em uma embarcação já construída e em operação, comparando as
espessuras das chapas, a escolha e a distribuição dos reforçadores e, por fim, a
eficiência do projeto estrutural. Uma planilha eletrônica foi desenvolvida para
automatizar as etapas deste tipo de projeto estrutural, permitindo que, apenas com os
parâmetros geométricos básicos da embarcação e a distribuição de pesos a bordo, o
engenheiro projetista possa ter um esboço do arranjo dos reforçadores, bem como os
valores de espessura de chapa e as propriedades da seção mestra. O estudo de caso
da Draga Luce, que pertence à empresa São Gabriel Mineração, localizada em
Garuva, SC, apresentado nesse texto, mostrou que um projeto baseado em sociedade
classificadora poderia reduzir o peso da embarcação em 38%, reduzindo a espessura
de chapa em todas as regiões da embarcação e reorganizando a distribuição dos
reforçadores. |
