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Abstract:
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Este Projeto Integrador apresenta o desenvolvimento dos estudos e projetos de engenharia, em nível de
projeto básico, para a duplicação de um segmento de 5,07 km da Rodovia SC-417, compreendido entre a
interseção com a SC-416 e o acesso ao Contorno Sul de Garuva, trecho estratégico para o logístico do Porto
de Itapoá. A concepção justifica-se pela necessidade de ampliar a capacidade de tráfego e a segurança viária,
dado o crescimento exponencial da movimentação de cargas portuárias e o histórico de acidentes na região.
A metodologia adotada seguiu as diretrizes da Secretária de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa
Catarina (SIE-SC) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), integrando estudos
topográficos, de tráfego, geológicos, geotécnicos e hidrológicos para fundamentar as soluções propostas. O
projeto geométrico definiu o traçado para uma rodovia de Classe II (Grupo A) com velocidade diretriz de 80
km/h, contemplando a implantação de retorno em nível e passarela para travessia urbana. No âmbito geotécnico,
as análises de estabilidade indicaram a necessidade de contenção em solo grampeado e drenos horizontais
profundos (DHP) para taludes de corte críticos, bem como o tratamento de solos moles na fundação de aterros
através do uso de geodrenos verticais e colchão de areia para aceleração de recalques. O trabalho abrangeu
ainda o dimensionamento da terraplenagem, visando o equilíbrio de massas através do diagrama de Brückner,
o projeto de drenagem superficial, o plano de monitoramento e instrumentação geotécnica, culminando na
estimativa orçamentária dos projetos elaborados. |
