|
Resumo:
|
O Brasil em consequência das suas condições climáticas e geomorfológicas está muito vulnerável à ocorrência dos movimentos de massa. Quando este fenômeno se dá em áreas urbanas, as perdas socioeconômicas podem ser muito elevadas. Diante deste cenário, torna-se imprescindível o estudo dos solos e sua forma de ocupação para assegurar a estabilidade dos mesmos. Esta pesquisa tem como objetivo a elaboração do mapa de suscetibilidade da área de estudo a partir da análise pelo método de Bishop. Para isso, utilizando o software de Sistema de Informações Geográficas, ArcGIS, foi elaborado o Modelo Digital do Terreno (MDT) e também o mapa de declividades. Estes mapas foram obtidos com base no mapa geotécnico preexistente de Florianópolis, elaborado por Santos (1997) em escala 1:25.000, e no mapa planialtimétrico de Florianópolis, desenvolvido pela Secretaria do Estado de Desenvolvimento Sustentável (SDS) em escala 1:10.000. A pesquisa conta também com a atualização do mapa geotécnico preexistente por meio da análise das curvas de nível e de tradagens realizadas em campo. Os parâmetros de resistência ao cisalhamento do solo foram obtidos pelo ensaio Borehole Shear Test, realizado nas unidades geotécnicas presentes na área de estudo e, posteriormente, serviram como dados de entrada para as simulações realizadas no software MACSTARS® 2000. Dessa forma, foi possível simular perfis com variadas inclinações e parâmetros de resistência com base no método de Bishop, a fim de se obter gráficos relacionando as declividades e os valores de Fator de Segurança para cada unidade geotécnica. A norma NBR 11682 (ABNT, 1991), Estabilidade de Taludes, traz os fatores de segurança que devem ser atendidos de acordo com o método de cálculo aplicado à encosta. Para este trabalho, os valores 1,5, 1,3 e 1,15 foram obtidos da norma e então, com base no gráfico elaborado, relacionados às respectivas inclinações. Os ângulos encontrados representam as inclinações limite para cada grau de segurança e, portanto, com a reclassificação dos intervalos de declividade se obtém o mapa final de suscetibilidade a movimentos de massa. Este mapa classifica as encostas presentes na área de estudo em quatro intervalos de acordo com o grau de segurança. As áreas em vermelho, com grau de segurança baixo, representam 9,5% da área total. As áreas de cor amarelo e laranja somam 6% da área de estudo e são consideradas como grau de segurança médio. Por fim, as áreas em verde representativas do alto nível de segurança correspondem a 84,5% da área total. Essa distribuição indica que apesar da área de estudo apresentar predominância de áreas seguras, existem locais em que seria necessária a execução de obras de contenção para a ocupação dos mesmos. |
