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Abstract:
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No cenário nacional observa-se uma crescente demanda por infraestrutura da malha rodoviária, bem como a necessidade de métodos mais eficientes tanto do prisma econômico, quanto ambiental. Este trabalho busca estudar a viabilidade de aplicação de um resíduo sólido urbano, a cinza de madeira, como adição mineral inerte na tecnologia de Concreto Compactado com Rolo para sub-base de pavimentos rígidos. Para isto foram analisadas três diferentes formulações, substituindo o agregado miúdo por cinza de madeira em proporções de 0%, 15% e 25%, mantendo a mesma umidade para todas as misturas. Os materiais foram caracterizados por meio de ensaios de granulometria, absorção de água e massa específica. No estado fresco o concreto foi submetido ao ensaio de consistência e após endurecidos à ensaios de resistência à compressão simples, porosidade aberta, absorção de água e densidade aparente. Observou-se que com o aumento do teor de cinzas a porosidade aberta e absorção de água do concreto tende a aumentar, enquanto a resistência à compressão simples e densidade aparente decrescem. Dado que as formulações com cinzas não atingiram a resistência mínima necessária especificada em norma, trabalhos futuros podem explorar misturas com maior relação água/cimento, e ainda menor percentual de cinzas, para que a concentração ideal possa ser encontrada. |
