Solução geotécnica com utilização de EPS em aterros sobre solos moles: estudo de caso na complementação do aterro de encontro à ponte sobre o rio Luís Alves - duplicação BR-470

Abstract

O presente trabalho apresenta as análises para concepção do projeto geotécnico de complementação do aterro de encontro a ponte sobre o rio Luís Alves, para a duplicação da rodovia BR-470. O aterro executado até o momento encontra-se a cerca de 12m do último bloco de fundação da ponte, já construído, em terreno de solo mole. Por esta razão, o trecho de aterro entre o bloco e o aterro atual requer maior atenção, visto que o deslocamento horizontal do subsolo irá resultar em esforços nas estacas já cravadas. Para redução da sobrecarga assimétrica, foi proposta uma solução de aterro leve, com uso de Poliestireno Expandido (EPS). A verificação das deformações horizontais e verticais ocasionadas pela sobrecarga do aterro foi realizada por meio do Método de Elementos Finitos. Para a modelagem computacional e calibração dos modelos considerados, fez-se uso de dados e interpretações advindos de ensaios de campo, laboratoriais e de instrumentação e monitoramento do aterro já existente. Dessa forma, pode-se verificar a validade do emprego de materiais leves no corpo do aterro quando comparado com aterros tradicionais. Além dos requisitos de estabilidade serem atendidos, as deformações no subsolo resultantes possuem magnitudes baixas e que, portanto, garantem a satisfatoriedade do projeto dada a não influência no desempenho dos elementos estruturais.