Projeto conceitual de veículo supercompacto individual com base na estrutura da cadeira de rodas

Abstract

O trabalho apresenta um projeto conceitual do shape de um veículo supercompacto individual, desenvolvido para atuar dentro de pequenas distâncias em centros sociais, com a proposta de tentar melhorar a mobilidade urbana. Utiliza como base a estrutura de uma cadeira de rodas para compor o chassi do veículo. Entre as características do veiculo temos a viabilidade técnica de produção em pequena escala, devido ao seu baixo custo e o design inovador. O processo projetual utilizado para o desenvolvimento é o de Rozenfeld et. al (2006). O resultado do PCC é o design do shape de um veículo supercompacto individual com sistema de motor elétrico.

The paper presents a conceptual design of the shape of an individual super compact vehicle, designed to work within short distances in social centers, with a proposal to try to improve urban mobility. Uses based on the structure of a wheelchair to make the vehicle chassis. Among the vehicle's characteristics have the technical viability of small-scale production, due to its low cost and innovative design. The design process is used to develop the ROZENFELD et. al (2006). The result of the PCC is the shape of the design of an individual super compact vehicle with electric motor system.