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Abstract:
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Este trabalho apresenta o estudo da eficiência relativa de determinados terminais de contêineres utilizando-se do método da análise envoltória de dados (Data Envelopment Analysis – DEA). No decorrer do trabalho é apresentada uma contextualização do transporte aquaviário brasileiro e mundial, juntamente com as justificativas para a elaboração deste trabalho. Na sequência, apresenta-se um panorama da eficiência de terminais nacionais e internacionais. Nas próximas seções, é apresentado o modelo matemático baseado em programação linear utilizado juntamente com os terminais escolhidos para o estudo, bem como as variáveis definidas (inputs e outputs). Prosseguindo, apresenta-se a eficiência relativa obtida em cada terminal em análise e, a partir do benchmarking, uma comparação entre os terminais é realizada, propondo-se mudanças com o objetivo de otimizar as operações portuárias, aumentando assim a eficiência relativa. |
