Estudo de implantação de uma ferrovia em Santa Catarina com base em modelagem macroscópica.

Abstract

O trabalho simula o comportamento do tráfego no estado de Santa Catarina após implanta ção de duas alternativas ferroviárias, objetivando transportar carne de aves e suínos produzidas no região oeste. As informações obtidas no banco de dados do Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT) são utilizadas para representar a malha rodoviária. Os dados para a modelagem de demanda são obtidos do Departamento de Infraestrutura de Santa Catarina. Após tratamento utilizando programas com Sistema de Informações Geográ cas (SIG), os dados são analisados no software de modelagem de tráfego TransCAD. O método utilizado é fundamentado no modelo macroscópico de quatro etapas de tráfego. As etapas a serem analisadas são a escolha dos sistemas de transporte e alocação. O método de alocação "tudo ou nada" é aplicado considerando, como impedância, os custos referentes ao consumo de combustível de cada sistema e preços para manuseio da carga no ponto de transbordo.