Integração logística e criação de valor no e-commerce

Abstract

A expansão do e-commerce tem ampliado os desafios das operações logísticas, que precisam conciliar as crescentes exigências de nível de serviço com os custos e a necessidade de articulação entre varejistas e prestadores de serviços logísticos. Nesse contexto, esta tese teve como objetivo avaliar como a integração logística interage com a criação de valor no e-commerce, a partir da capacidade de resiliência e da gestão do trade-off entre nível de serviço e custos. A tese foi desenvolvida por meio de três estudos complementares. O primeiro objetivou mapear a literatura de capacidades dinâmicas em contextos interorganizacionais, por meio de uma revisão sistemática da literatura. A análise permitiu identificar as capacidades interorganizacionais investigadas e classificá-las em quatro funções interdependentes: desenvolvimento dos relacionamentos interorganizacionais, compartilhamento de informações e conhecimentos, resposta a mudanças e adaptação da cadeia de suprimentos. Os resultados evidenciaram, ainda, que seu potencial dinâmico decorre da articulação entre essas funções, com destaque para a integração entre atores, informações, processos e decisões. O segundo estudo avaliou a influência da integração entre varejistas e prestadores de serviços logísticos na criação de valor no e-commerce, mediada pela capacidade de resiliência. A investigação adotou abordagem quantitativa, com aplicação de questionário a profissionais de varejistas brasileiros e análise dos dados por modelagem de equações estruturais. Os resultados evidenciaram associação positiva entre a integração com prestadores de serviços logísticos e a criação de valor, com mediação parcial da capacidade de resiliência e predominância do efeito indireto. Esses achados ressaltam a importância de estruturar os relacionamentos com esses prestadores para fortalecer a capacidade da cadeia de suprimentos de responder a disrupções e criar valor. O terceiro estudo avaliou como a integração logística interage com a criação de valor no e-commerce, a partir da gestão do trade-off entre nível de serviço e custos. Para tanto, empregou-se abordagem qualitativa, por meio de um estudo de caso com uma varejista brasileira de grande porte e um de seus principais prestadores de serviços logísticos, a partir de entrevistas semiestruturadas e análise de conteúdo. Os resultados evidenciaram que a gestão do trade-off entre nível de serviço e custos integra o desenho da proposta de valor; que a integração amplia as possibilidades de sua gestão ao favorecer mudanças na configuração logística; e que a criação de valor no e-commerce possui caráter dinâmico e interorganizacional, pois mudanças na demanda, nos custos e na capacidade operacional demandam revisões da oferta logística e da configuração utilizada para sustentá-la. A análise conjunta dos três estudos sustenta a tese de que a integração logística contribui para a criação de valor no e-commerce ao promover melhorias no nível de serviço, na eficiência de custos e na capacidade de antecipar, responder e se recuperar de disrupções. Em termos teóricos, a tese amplia a compreensão da criação de valor no e-commerce ao evidenciar sua relação com recursos, capacidades e decisões que ultrapassam os limites da empresa focal. A integração logística favorece a coordenação entre organizações, o compartilhamento de informações e a mobilização de recursos, o que reforça a dimensão interorganizacional dos processos de sensing, seizing e transforming. A tese também evidencia dois mecanismos complementares de criação de valor: a capacidade de resiliência, que favorece a resposta e a adaptação diante de disrupções, e a gestão do trade-off entre nível de serviço e custos, que orienta decisões sobre os serviços oferecidos ao cliente e os recursos necessários para sustentá-los. Assim, a contribuição da integração não reside apenas no estabelecimento de relacionamentos, mas nas capacidades e decisões que esses relacionamentos viabilizam. No âmbito gerencial, os resultados destacam a importância de incorporar a logística à proposta de valor do e-commerce e

Abstract: The expansion of e-commerce has intensified the challenges faced by logistics operations, which must reconcile increasing service level requirements with operational costs and the need for coordination between retailers and logistics service providers. In this context, this thesis aimed to examine how logistics integration interacts with value creation in e-commerce, considering resilience capability and the management of the trade-off between service levels and costs. The thesis comprised three complementary studies. The first study aimed to map the literature on dynamic capabilities in interorganizational contexts through a systematic literature review. The analysis identified the interorganizational capabilities investigated in the literature and classified them into four interdependent functions: development of interorganizational relationships, information and knowledge sharing, response to change, and supply chain adaptation. The findings further indicated that their dynamic potential stems from the interplay among these functions, particularly the integration of actors, information, processes, and decisions. The second study examined the influence of integration between retailers and logistics service providers on value creation in e-commerce, mediated by resilience capability. The study adopted a quantitative approach, using a questionnaire administered to professionals working for Brazilian retailers and analyzing the data through structural equation modeling. The results revealed a positive association between integration with logistics service providers and value creation, with partial mediation by resilience capability and a predominant indirect effect. These findings highlight the importance of structuring relationships with logistics service providers to strengthen the supply chain's ability to respond to disruptions and create value. The third study examined how logistics integration interacts with value creation in e-commerce through the management of the trade-off between service levels and costs. A qualitative approach was adopted through a case study involving a large Brazilian retailer and one of its main logistics service providers, based on semi-structured interviews and content analysis. The findings showed that managing the trade-off between service levels and costs is an integral part of value proposition design; that integration expands the possibilities for managing this trade-off by facilitating changes in logistics configurations; and that value creation in e-commerce is dynamic and interorganizational in nature, as changes in demand, costs, and operational capacity require adjustments to the logistics service offering and the configuration used to support it. The combined analysis of the three studies supports the central argument that logistics integration contributes to value creation in e-commerce by fostering improvements in service levels, cost efficiency, and the ability to anticipate, respond to, and recover from disruptions. From a theoretical perspective, the thesis advances the understanding of value creation in e-commerce by highlighting its relationship with resources, capabilities, and decisions that extend beyond the boundaries of the focal firm. Logistics integration facilitates interorganizational coordination, information sharing, and resource mobilization, reinforcing the interorganizational dimension of sensing, seizing, and transforming processes. The thesis also identifies two complementary mechanisms of value creation: resilience capability, which supports response and adaptation to disruptions, and the management of the trade-off between service levels and costs, which guides decisions regarding the services offered to customers and the resources required to sustain them. Thus, the contribution of integration lies not merely in establishing relationships, but in the capabilities and decisions that these relationships enable. From a managerial perspective, the findings highlight the importance of incorporating logistics into the e-commerce value proposition an