A vitrine da modernidade: a arquitetura art déco em Tubarão/SC

Abstract

O presente trabalho analisa a arquitetura Art Déco na cidade de Tubarão, Santa Catarina, investigando seu papel como um dispositivo de \"vitrine da modernidade\" que busca materializar as ambições de progresso e a nova racionalidade administrativa nas primeiras décadas do século XX. O estudo demonstra que, embora a Estrada de Ferro Dona Thereza Cristina (EFDTC) e a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) tenham sido indutores fundamentais, a modernidade arquitetônica não foi uma consequência mecânica desses processos técnicos. Identifica-se que a linguagem Déco emerge prioritariamente como um projeto de visibilidade política e um desejo cultural das elites, funcionando como uma \"fantasia do novo\" que precede ou corre em paralelo à consolidação do suporte industrial siderúrgico. A pesquisa investiga como os marcos institucionais foram submetidos a uma \"máscara de modernidade\" varguista, visando integrar o interior ao imaginário de desenvolvimento nacional através de uma modernidade percebida. Analisa-se o dualismo socioespacial refletido nessa estética: enquanto o núcleo central encena o progresso através de uma arquitetura do consumo, o Bairro Oficinas apropria-se do léxico Déco como ferramenta de identidade e afirmação da classe operária. Ressalta-se a natureza híbrida dessa modernização, na qual a roupagem geométrica e o uso do concreto armado convivem com técnicas construtivas tradicionais, evidenciando que a transformação urbana opera, antes de tudo, no plano da imagem e do prestígio. Conclui-se que esse acervo, outrora símbolo de um projeto de futuro, enfrenta hoje um processo de descaracterização e invisibilidade, tornando sua documentação urgente para resgatar o legado de uma cidade que buscou harmonizar o avanço técnico com a identidade local.

Abstract: This work analyzes Art Deco architecture in the city of Tubarão, Santa Catarina, investigating its role as a \"showcase of modernity\" device that seeks to materialize ambitions of progress and a new administrative rationality in the early decades of the 20th century. The study demonstrates that, although the Dona Thereza Cristina Railway (EFDTC) and the National Siderurgical Company (CSN) were fundamental inducers, architectural modernity was not a mechanical consequence of these technical processes. It is identified that the Deco language emerged primarily as a project of political visibility and a cultural desire of the elites, functioning as a \"fantasy of the new\" that preceded or ran parallel to the consolidation of industrial siderurgical support. The research investigates how institutional landmarks were subjected to a Varguist \"mask of modernity,\" aiming to integrate the interior into the national development imaginary through a perceived modernity. It analyzes the socio-spatial dualism reflected in this aesthetic: while the central core stages progress through an architecture of consumption, the Oficinas neighborhood appropriates the Deco lexicon as a tool for identity and affirmation of the working class. The hybrid nature of this modernization is highlighted, in which geometric attire and the use of reinforced concrete coexisted with traditional construction techniques, evidencing that urban transformation operated, above all, on the level of image and prestige. It concludes that this collection, once a symbol of a future project, currently faces a process of decharacterization and invisibility, making its documentation an urgency to rescue the legacy of a city that sought to harmonize technical advancement with local identity.