Monitoramento e simulação de áreas urbanas para enfrentar as mudanças climáticas a partir de estruturas verdes

Abstract

A presente pesquisa teve como objetivo quantificar e analisar variáveis microclimáticas e índices de conforto térmico em rotas urbanas localizadas na região central de Florianópolis, buscando compreender a influência da morfologia urbana e das estruturas verdes sobre as condições térmicas na escala do pedestre. Para isso, foram realizadas medições dinâmicas utilizando duas estações portáteis de baixo custo, denominadas PLEMS (Portable Low-cost Environmental Monitoring System), capazes de registrar diferentes variáveis ambientais ao longo dos percursos analisados. O estudo contemplou duas rotas urbanas com distintas configurações espaciais, conectando o Parque da Luz à Praça XV de Novembro, percorrendo, respectivamente, a Rua Felipe Schmidt e a Avenida Paulo Fontes. As medições foram realizadas em diferentes horários do dia, permitindo analisar as variações do conforto térmico ao longo do ciclo diário. Os dados obtidos foram espacializados e relacionados às características da morfologia urbana, à presença de vegetação e ao Fator de Visão do Céu (FVC). Os resultados evidenciaram diferenças significativas entre os ambientes analisados, destacando o potencial do Parque da Luz como elemento de melhor conforto térmico urbano, enquanto áreas predominantemente pavimentadas apresentaram maiores níveis de estresse térmico, especialmente durante o período da tarde. Observou-se ainda que a presença de vegetação, associada às características da geometria urbana e à permeabilidade dos espaços, exerce influência relevante sobre a dinâmica térmica local. Dessa forma, a pesquisa contribui para a compreensão das relações entre forma urbana, vegetação e conforto térmico, reforçando a importância da incorporação de estruturas verdes como estratégia de adaptação às mudanças climáticas e de qualificação ambiental das cidades.