Parque Linear do Córrego Grande: entre as tramas da paisagem

Abstract

A forma de expansão urbana na Ilha de Santa Catarina tem pressionado ambientes e paisagens sensíveis, exigindo novas ferramentas de planejamento urbano-ambiental. Soma-se a esse cenário, a atual crise climática mundial, que tem impactos significativos e cada vez mais intensos nas cidades, e mais especificamente no ambiente insular no qual grande parte da cidade de Florianópolis se localiza. Neste contexto, o conceito emergente da Trama Verde e Azul surge como estratégia para reestabelecer redes ecológicas urbanas que conciliem atividades humanas e dinâmicas ecossistêmicas para conservação da paisagem urbana. Partindo da premissa de que a paisagem é uma construção socioecológica e simbólica, resultado da ação humana sobre o meio, esta dissertação investiga a configuração e o papel do Parque Linear do Córrego Grande (PLCG) na paisagem urbana da cidade, compreendendo-o como uma estratégia de integração socioecológica e um componente da Trama Verde e Azul que, ao articular áreas naturais e espaços urbanos, contribui para a conservação desses ambientes sensíveis e de sua trama. Para tanto, foi adotada uma abordagem metodológica que articula pesquisa bibliográfica, documental e análise empírica, que combinou técnicas de geoprocessamento (SIG), interpretação de instrumentos de planejamento urbano (em especial o Plano Diretor de 2023), dados do mercado imobiliário e observação in loco para avaliar, mais especificamente, o parque linear e seu entorno. A pesquisa estrutura-se na análise integrada da conectividade socioecológica do parque, que se revela heterogênea e de efetividade variável, e dos vetores de pressão urbanística do seu entorno, onde a sinergia entre incentivos normativos e demandas de mercado gera uma valorização imobiliária que ameaça a própria função socioecológica do corredor. A contribuição central do trabalho reside na análise integrada dessas dimensões, explorando as tensões e inter-relações entre a função conectiva ambiental do parque e as forças transformadoras do seu contexto urbano. Espera-se, assim, contribuir para a discussão sobre a aplicação da Trama Verde e Azul no Brasil, oferecendo uma ferramenta analítica e propositiva para a construção de paisagens urbanas mais resilientes, integradas e socialmente justas.

Abstract: The pattern of urban expansion on Santa Catarina Island has increasingly pressured sensitive environments and landscapes, demanding new tools for urban and environmental planning. Compounding this scenario is the ongoing global climate crisis, which has significant and increasingly intense impacts on cities, particularly on the insular environment where a large portion of the city of Florianópolis is situated. In this context, the emerging concept of the Green and Blue Infrastructure emerges as a strategy to re-establish urban ecological networks that reconcile human activities with ecosystem dynamics for the conservation of the urban landscape. Based on the premise that the landscape is a socio-ecological and symbolic construct, resulting from human action upon the environment, this master's thesis investigates the configuration and role of the Parque Linear do Córrego Grande (PLCG) within the city's urban landscape, understanding it as a strategy for socio-ecological integration and a component of the Green and Blue Infrastructure that, by articulating natural areas and urban spaces, contributes to the conservation of these sensitive environments and their network. To this end, a methodological approach was adopted that combines bibliographic and documentary research with empirical analysis, integrating geoprocessing techniques (GIS), interpretation of urban planning instruments (in particular the 2023 Master Plan), real estate market data, and on-site observation to specifically assess the greenway and its surroundings. The research is structured around an integrated analysis of the park's socio-ecological connectivity, revealed to be heterogeneous and of variable effectiveness, and the urban development pressure vectors in its vicinity, where the synergy between regulatory incentives and market demands generates real estate valorization that threatens the very socio-ecological function of the greenway. The central contribution of this work lies in the integrated analysis of these dimensions, exploring the tensions and interrelations between the park's environmental connective function and the transformative forces of its urban context. It is hoped, therefore, to contribute to the discussion on the application of the Green and Blue Infrastructure in Brazil, offering an analytical and propositional tool for the construction of more resilient, integrated, and socially just urban landscapes.