Inventário espacializado de emissões veiculares de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa: um cenário para a cidade de Joinville/SC no ano de 2025

Abstract

O setor de transportes configura-se como uma das principais fontes de emissão de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa no Brasil, cenário agravado pela predominância do modal rodoviário e pelo uso de combustíveis fósseis. No município de Joinville, esse contexto é intensificado pela forte motorização individual e pela ausência de monitoramento atmosférico contínuo. Diante disso, este trabalho tem como objetivo elaborar um inventário espacializado de emissões veiculares para os poluentes CO, CO₂, HC, NOx, NH₃, PM₂,₅ e PM₁₀, com foco no município de Joinville no ano-base 2025. Adota-se a abordagem bottom-up, implementada por meio do modelo computacional VEIN (Vehicular Emissions Inventories), com dados de frota do SENATRAN, fatores de emissão do CETESB e malha viária digitalizada do município. A frota circulante foi estimada em 326.882 veículos por meio de curvas de sobrevivência, representando 66,81% da frota cadastral. Os resultados indicam que o monóxido de carbono constitui o poluente local de maior carga mássica (2.245,69 t/ano), com as motocicletas respondendo por 49,9% dessas emissões. As emissões de CO₂ totalizaram 462.620,45 t/ano, enquanto os óxidos de nitrogênio (1.151,10 t/ano) concentraram-se desproporcionalmente na frota a diesel. A espacialização revelou dupla natureza no perfil de emissões de poluentes em que nas vias centrais são associadas a veículos leves e nos corredores logísticos associadas à frota diesel.