Análise Estrutural Estática do Berço do Motor da Yamaha Fazer 250

Abstract

O chassi da motocicleta tem um papel fundamental na estrutura e na distribuição dos esforços mecânicos gerados durante a operação do veículo. Diante disso, o berço do motor tem função essencial na sustentação do conjunto motopropulsor e na transferência de cargas mecânicas para o restante da estrutura. Nesse contexto, apresenta-se neste trabalho uma análise estrutural do berço do motor da motocicleta Yamaha Fazer 250 por meio do Método dos Elementos Finitos (MEF), utilizando o programa SolidWorks Simulation. Para isso foram realizadas simulações computacionais estáticas considerando diferentes tipos de carregamento a 1g, 3g e 5g (múltiplos da força gravitacional), além de distintas configurações dos pontos de fixação do motor e do berço estrutural. A análise permitiu avaliar os níveis de tensão, deformação e deslocamento do componente, possibilitando identificar regiões críticas sujeitas a concentração de esforços mecânicos. Os resultados demonstram que configurações com maior quantidade de números de pontos fixados apresentam melhor distribuição de tensão e maior a rigidez estrutural; já nas condições com menor número de apoios, ocorre o aumento significativo da deformação e da concentração de tensão.