Desmantelamento de navios: procedimentos, riscos e gestão de materiais perigosos

Abstract

O desmantelamento de navios é uma atividade essencial para o setor naval, especialmente devido ao aumento contínuo da frota mundial e à necessidade de uma destinação ambientalmente adequada para embarcações fora de operação. Este trabalho investiga os principais desafios e técnicas aplicadas ao desmantelamento de navios no Brasil e no mundo, analisando práticas e regulamentações existentes e sugerindo alternativas para o desenvolvimento sustentável dessa atividade. Com o intuito de identificar os riscos envolvidos, a pesquisa explora o manuseio de materiais perigosos, como amianto e metais pesados, além de discutir as consequências ambientais e ocupacionais decorrentes da falta de uma estrutura regulatória consolidada no país. A metodologia aplicada inclui uma revisão bibliográfica de fontes acadêmicas e normativas, bem como a aplicação de um questionário junto a gestores de estaleiros e profissionais do setor naval, visando compreender as percepções sobre os obstáculos e oportunidades relacionados ao desmantelamento sustentável. Os resultados indicam que, embora haja um interesse crescente pelo setor de desmantelamento, ele enfrenta desafios significativos, como a ausência de regulamentações específicas e a infraestrutura limitada nos estaleiros nacionais. Além disso, a pesquisa identificou que a adoção de práticas inovadoras, como automação e monitoramento ambiental é limitada no Brasil, contrastando com alguns países que já integram essas tecnologias ao processo de desmantelamento. As conclusões destacam a necessidade de maior incentivo governamental e de parcerias públicoprivadas para que o país possa desenvolver uma indústria competitiva e alinhada às melhores práticas internacionais. Recomenda-se a criação de diretrizes nacionais específicas, que possam assegurar a segurança do trabalhador e a proteção ambiental, bem como promover o fortalecimento da economia circular no setor naval.

Ship dismantling is a crucial activity in the naval sector, especially in light of the continuous growth of the global fleet and the need for environmentally adequate disposal of decommissioned vessels. This study investigates the main challenges and techniques applied to ship dismantling in Brazil, analyzing existing practices and regulations, and proposing alternatives for the sustainable development of this activity. Aiming to identify the inherent risks, the research explores the handling of hazardous materials, such as asbestos and heavy metals, and discusses the environmental and occupational consequences of Brazil's lack of a consolidated regulatory framework. The methodology includes a bibliographic review of academic and regulatory sources, as well as a questionnaire conducted with shipyard managers and professionals from the naval sector, seeking to capture perceptions about the obstacles and opportunities related to sustainable dismantling. The results indicate that, despite growing interest in the ship dismantling sector, it faces significant challenges, such as the absence of specific regulations and limited infrastructure at national shipyards. Furthermore, the study found that the adoption of innovative practices, such as automation and environmental monitoring, remains limited in Brazil, contrasting with countries that have already integrated these technologies into their dismantling processes. The conclusions highlight the need for increased government incentives and public-private partnerships to help Brazil develop a competitive industry aligned with international best practices. It is recommended that specific national guidelines be established to ensure worker safety and environmental protection, as well as to promote the growth of the circular economy within the naval sector.