Desenvolvimento de compósitos de concreto autoadensável reforçados com telas em fibra de carbono

Abstract

O concreto é amplamente reconhecido como o material de construção mais utilizado globalmente. Desta forma, melhorias contínuas são necessárias para otimizar suas propriedades e ampliar a durabilidade nas mais variadas aplicações, principalmente ao que se refere ao seu excelente desempenho à compressão, mas limitações quanto à resistência mecânica à tração. Dentro deste contexto, o concreto com fibra de carbono surge como uma alternativa às convencionais estruturas de concreto armado. Este trabalho apresenta uma pesquisa que investigou as propriedades físicas e mecânicas de corpos de prova de concretos autoadensáveis reforçados com telas em fibra de carbono de dimensões 22 x 22 x 1 mm e 27 x 27 x 0,5 mm. Um grupo desses corpos de prova tinham telas posicionadas a 1 cm da base e o outro grupo com a utilização de duas telas — uma posicionada a 1 cm da base e a outra a 1 cm do topo da estrutura —, com o objetivo de aprimorar a resistência mecânica à tração na flexão. A pesquisa inclui testes experimentais realizados em laboratório até 28 dias de cura, variando as características e posições das telas dentro da matriz de concreto. A análise dos dados foi validada por meio de metodologia estatística ANOVA, indicando que a inclusão de duas telas na mesma matriz de concreto não gerou impactos significativos no desempenho mecânico do material. Além disso, a adição das telas não resultou em melhorias expressivas na resistência à compressão. Por outro lado, verificou-se, especialmente no compósito com abertura de malha de 22 x 22 mm, um aumento médio de 227,53% na resistência à tração na flexão, enquanto a tela com abertura de 27 x 27 mm demonstrou um percentual de 16,98%.