Efeitos da frequência de treinamento e da idade cronológica sobre as adptações cardiovasculares e de performance física ao treinamento intervalado em jovens jogadores de futebol

Abstract

O objetivo deste trabalho é verificar o efeito independente e a interação da frequência do treinamento e da idade cronológica sobre as adaptações cardiovasculares e de performance aeróbia/anaeróbia após 7 a 8 semanas de treinamento intervalado curto (TIcurto), prescrito a partir do PVT-CAR em jogadores de futebol de 10 a 15 anos durante o período competitivo. A amostra iniciou com 113 atletas, sendo divididos em 4 categorias e randomizados para treinar uma (F1X) ou duas vezes por semana (F2X). Ao final, 37 atletas foram excluídos por falta de frequência e outros 12 por não participarem de todos os testes. Assim, para as análises deste trabalho, permaneceram 64 jogadores divididos em: Sub-12 (idade: 11.89 ± 0.5, n = 16), Sub-14 (idade: 13.55 ± 0.6, n = 29) e Sub-15 (idade: 14.85 ± 0.4, n = 19). Em vista disso, as avaliações físicas foram compostas pelos seguintes testes: T-CAR, teste de corrida submáxima 5'-5', RSA e análise da VFC de repouso. Para garantir a eficácia do trabalho, o protocolo de treinamento foi realizado com adição gradativa constante em dois fatores, sendo a intensidade a cada duas semanas e o volume com variação semanal. Nesse sentido, a intensidade começou em 100% do PVT-CAR com 12 segundos de esforço e 12 segundos de descanso, de modo que fosse incluída a mudança de direção. No entanto, a partir da quinta semana, a mudança de direção foi retirada e o esforço e descanso passaram a ser 6 segundos. Desse modo, o treinamento foi concluído na sétima e oitava semana a 115% e houve uma redução do volume na última semana para refinamento. Após o período de intervenção, o PVTCAR aumentou em todas as categorias etárias, com ganhos maiores nos Sub-12 e Sub- 14. A FC submáxima diminuiu significativamente apenas nos Sub-12 e Sub-14. Com isso, o grupo F2X teve uma maior redução na FC12km/h_T-CAR. A taxa de HRR aumentou após a intervenção apenas no Sub-12, com o grupo F2X apresentando um aumento maior. Além de que o Ln_rMSSD_3min_T-CAR aumentou significativamente, independentemente da idade e frequência de treinamento. As alterações no Ln_rMSSD_3min_5?+5? após a intervenção dependem da idade e frequência de treinamento, com melhoras observadas apenas em algumas categorias etárias. Assim, conclui-se que o TIcurto deste estudo, prescrito a partir do PVT-CAR, foi efetivo para produzir adaptações cardiovasculares e de performance aeróbia após o intervalo de 7 a 8 semanas em jogadores de 10 a 15 anos.

Abstract: The aim of this study was to examine the independent effect and interaction of training frequency and chronological age on cardiovascular adaptations and aerobic/anaerobic performance after 7-8 weeks of short-term interval training (TI) prescribed from the PVT-CAR in soccer players aged 10 to 15 years during the competitive period. The sample started with 113 athletes, divided into 4 categories, and randomized to train one (F1X) or two times per week (F2X). In the end, 37 athletes were excluded for lack of attendance and another 12 for not participating in all tests. Thus, for the analyses of this study, 64 players remained divided into: Sub-12 (age: 11.89 ± 0.5, n = 16), Sub-14 (age: 13.55 ± 0.6, n = 29) and Sub-15 (age: 14.85 ± 0.4, n = 19). Physical evaluations consisted of the following tests: T-CAR, 5'-5' submaximal running test, RSA, and resting VFC analysis. The training protocol was performed with increasing intensity and volume every two weeks and weekly variation, respectively. The intensity started at 100% of the PVT-CAR with 12 seconds of effort and 12 seconds of rest, including direction change. From the fifth week, the direction change was removed, and the effort and rest became 6 seconds. The training was completed in the seventh and eighth week at 115% and there was a reduction in volume in the last week for refinement. After the intervention period, the PVT-CAR increased in all age categories, with higher gains in the Sub-12 and Sub-14. The submaximal HR decreased significantly only in the Sub-12 and Sub-14. The F2X group had a greater reduction in HR12km/h_T-CAR. The HRR rate increased after the intervention only in the Sub-12, with the F2X group showing a greater increase. The Ln_rMSSD_3min_T-CAR increased significantly, regardless of age and training frequency. Changes in Ln_rMSSD_3min_5?+5? after intervention depend on age and training frequency, with improvements observed only in some age categories. Thus, it can be concluded that the STIT of this study prescribed from the PVT-CAR was effective in producing cardiovascular adaptations and aerobic performance after 7-8 weeks in 10 to 15-yearold soccer players.