Análise do desempenho e custos do sistema de transporte público urbano de passageiros do município de Florianópolis

Abstract

Com o processo de aumento da densidade populacional proporcionando intensificação na quantidade de veículos motorizados dentro das vias públicas das cidades, as taxas de congestionamentos e acidentes vem crescendo ao longo dos anos. Florianópolis se enquadra nessa realidade. Com a limitação das vias e alto índice de veículos motorizados, várias rotas da cidade se encontram sobrecarregadas, sofrendo, engarrafamentos intensos em diferentes períodos do dia. Desta forma, o investimento e priorização do transporte coletivo urbano vem sendo difundido como a forma de reduzir tais problemas ao longo das décadas. De fato, o aumento da sua eficiência e atração do usuário, interfere diretamente na diminuição da quantidade de veículos individuais nas vias possibilitando a melhoria no trânsito da cidade. No transporte público urbano, o valor da tarifa representa um dos principais fatores influenciadores de atração dos usuários, além do desempenho e qualidade do serviço que o sistema proporciona. Este estudo tem por objetivo caracterizar e comparar o serviço do Sistema de Transporte Público Urbano de passageiros do município de Florianópolis (STPU/Florianópolis) através dos índices de desempenho e qualidade nos sistemas de ônibus urbano baseados nos estudos publicados pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), de âmbito nacional, em agosto de 2008. O presente estudo também objetiva analisar os custos financeiros dos serviços realizados em 2019, com base nos novos manuais disponibilizados pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e nas suas planilhas de cálculo, publicado em agosto de 2017, calculando um valor de tarifa técnica e comparando-a com a tarifa pública praticada no período analisado.

The population density growth is directly related to the number of motor vehicles on public roads in cities, traffic jams and accidents year over year. The city of Florianópolis has a limited number of roads and a high number of motor vehicles, what takes several routes in the city to an overloaded situation, suffering in different periods of the day intense traffic jams. Thus, the investment and prioritization of urban public transport has been spread as a way to reduce such problems over the decades. The increase in investments on efficiency and attraction of public transport users is directly related to the number of individual vehicles on the roads, driving and enabling the improvement in the city's traffic. In urban public transport, the fare value represents one of the main factors influencing the attraction of users, in addition to the performance and quality of service that the system provides. This study aims to qualify and to compare the service of the urban public passenger transport system in the municipality of Florianópolis (STPU/Florianópolis) through public transport systems’ quality and performance indexes that are based on studies published by the National Association of Urban Transport Companies. It also aims to analyze the financial costs of the services performed in 2019, based on the new manuals made available by the National Public Transport Association (ANTP) and its calculation spreadsheets, published in August 2017, calculating the fare and comparing it with the tariffs of the year 2019.