Dimensionamento de um estacionamento com geração solar fotovoltaica para o carregamento de veículos elétricos no campus Araranguá da UFSC

Abstract

Com o crescimento da demanda de energia elétrica e a possibilidade de usuários da rede gerarem sua própria energia, abriu-se portas para utilização da geração fotovoltaica. Um dos cenários que pode aumentar a utilização da geração distribuída é a inserção de veículos elétricos na frota mundial, pois esses vão aumentar expressivamente a demanda por energia elétrica. Porém essa inserção pode trazer problemas indesejáveis para a rede elétrica, principalmente no horário de pico de demanda. Através disso, este trabalho tem como principal objetivo apresentar uma solução técnica para mitigar este problema de aumento de demanda para concessionária de energia, gerado pela inserção de veículos elétricos na frota veicular. A solução que vai ser apresentada é através da instalação de sistemas fotovoltaicos integrados a estacionamentos corporativos. A energia solar fotovoltaica hoje já possui uma tecnologia confiável comparando com outras, sendo uma potencial forma de diminuir esses eventuais danos causados pelos veículos elétricos. A junção de sistemas fotovoltaicos acoplado em estacionamentos é viável quando sabemos que veículos elétricos passam horas nestes lugares, podendo assim serem carregados. Serão feitos estudos em cima de diferentes cenários de inserção de veículos elétricos, para assim encontrar o sistema mais viável a ser instalado. A metodologia será aplicada na Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC, localizada na cidade de Araranguá.