Estudo Preliminar de um Túnel Rodoviário entre Itacorubi-Lagoa da Conceição – Florianópolis/SC

Abstract

A ilha de Florianópolis apresenta graves problemas de mobilidade urbana. Uma solução plausível, devido à falta de espaço físico e pelo baixo impacto ambiental, é a utilização de túneis. A presença de maciços rochosos com características geomecânicas excelentes, é um convite para a utilização destes espaços para proporcionar uma melhor qualidade de vida da sociedade florianopolitana e dos turistas. No presente trabalho são demonstradas as características do maciço do Morro da Lagoa da Conceição, no qual é elaborada uma proposta de implantação de um túnel rodoviário. São propostos alguns traçados preliminares, dos quais, um foi escolhido para o desenvolvimento do projeto. Foram feitas compartimentações geológicas a fim de garantir que a escolha do traçado preliminar mais adequado, com o objetivo de evitar custos maiores com sistemas de tratamento mais elaborados e diminuir as probabilidades de acidentes. Ao longo do texto, são elaboradas soluções para o emboque, praça do emboque, tratamentos para cada segmento do túnel, como também, um orçamento prévio para estimar a grandeza dos custos envolvidos.

L’isola di Florianopolis presenta gravi problemi di mobilità urbana. Una soluzione plausibile, anche dovuta alla mancanza di spazio físico e com um basso impatto ambientale, è l’utilizzazione di tunnel. La presenza di formazioni rocciose con elementi geomeccanici eccellenti, sono um invito per l”utilizzazione di questi spazi che andrebbero a proporzionare uma migliore qualità di vita dei residenti nonchè dei turisti che nella stagione estiva sono presenti in misura massiccia. Nel presente lavoro sono dimostrate le caratteristiche geologiche del “Morro da Lagoa da Conceição” nel quale è elaborata una proposta di realizzazione di due Tunnel com relativa super-strada com due corsie piu corsia di emergenza per senso di marcia. Sono proposti sette tracciati preliminari ta cui è stato scelto uno per il disinvolvimento del progetto. Sono state eseguite accurate indagini geologiche al fine di garantire la migliore scelta del tracciato con l’obiettivo di ridurre i costi di realizzazione in totale sicurezza, per ridurre al mínimo i rischi di eventuali frane. Nel progetto sono elaborate due alternative per l’accesso nonchè il posizionamento del cantire i relativi stati di avanzamento e messa in sicurezza dei tunnel, e il relativo preventivo di spesa com l’analisi dettagliata dei costi di realizzazione dell’opera.