A gestão de água de lastro nas frotas dos principais armadores do mundo

Abstract

A água de lastro é um componente essencial para a operação segura de uma embarcação, pois ela auxilia no controle da estabilidade e outras funções. Porém, juntamente com a água do mar, também são captados organismos que podem ser transportados de uma região para outra através dos tanques de lastro. Sem um devido gerenciamento, estas espécies invasoras podem tornar-se um problema nas regiões em que são despejadas, colocando em risco a vida marinha local e podendo causar complicações para a vida humana. Dessa forma, surgiram normas internacionais para o controle e gerenciamento da água de lastro, como a Convenção Ballast Water Management (BWM) da International Maritime Organization (IMO), e as normas de gerenciamento da United States Coast Guard (USCG). Dentre os requisitos dessas normas está a obrigatoriedade de todo navio instalar um sistema de gerenciamento de água de lastro que atenda os padrões exigidos para descarte desta água. Sendo assim, este trabalho analisa como os principais armadores do mundo estão adequando suas frotas para estarem em conformidade com as normas, realizando um paralelo com os sistemas aprovados pela IMO e USCG para exercer a função, mostrando quais métodos de tratamento estão sendo mais utilizados. Além disso, também foi realizada uma entrevista com o gerente de operações do terminal APM de Itajaí-SC, para entender melhor como esse tema está sendo abordado na prática. Portanto, este trabalho contém conteúdos atualizados sobre a legislação de água de lastro e os sistemas disponíveis para serem equipados a bordo, importantíssimos para a indústria naval e futuros projetos.