Trabalho em altura: um estudo de caso do montador de andaime na indústria naval

Abstract

Historicamente a indústria de construção como um todo possui uma das maiores taxas de acidentes, atualmente com mais de 60 mil mortes por ano no mundo, sendo as quedas as principais causadoras. Na indústria naval verificou-se que, dentre as áreas de construção e montagem (solda, estrutura, elétrica, andaime, pintura, instrumentação, comissionamento, tubulação e movimentação de carga), os montadores de andaimes são os trabalhadores que ficam expostos a maior quantidade de condições inseguras, pelos riscos inerentes ao trabalho em altura e o risco de quedas. Este estudo teve como objetivo analisar as condições de trabalho dos montadores de andaime, diagnosticar os meios de regulação trabalhador/ambiente e aplicar uma ferramenta de gestão da segurança. Para a coleta de dados, utilizou-se da observação direta da atividade, com vista a realizar a Análise Ergonômica do Trabalho (AET), e assim apurar o diagnóstico do contexto que abrange a rotina de trabalho dos montadores de andaime. Na sequência foi implantada a ferramenta ErgCCP (Ergonomia de Correção, Conscientização e Participação), onde a equipe de construção e montagem foi responsável por identificar as condições inseguras e solucioná-las. Foi elaborado um diagrama de causa e efeito baseando-se nos pilares Homem, Produtividade e Segurança, apresentando um mapa construído a partir dos artigos científicos da área e da experiência de trabalho na obra de construção e montagem. Da observação percebeu-se que o próprio trabalhador ultrapassa alguns limites do procedimento para atingir metas de produção, colocando em risco a si e aos outros. O ErgCCP registrou 599 condições inseguras na área de montagem de andaime. Contatou-se que a aplicação da AET associada ao ErgCCP para a atividade do montador de andaime se mostrou uma ferramenta importante no combate aos acidentes por queda de altura, onde as responsabilidades são compartilhadas para todos os trabalhadores da obra, mudando a conduta e percepção do risco.

Abstract : Historically, the construction industry has one of the highest accident rates, with more than 60,000 deaths per year in the world, with falls being the main cause. In the naval industry it was found that, among the areas of construction and assembly (welding, structure, electrical, scaffolding, painting, instrumentation, commissioning, piping and load handling), scaffolders are the workers who are the most exposed to unsafe conditions, due to the risks inherent in working at heights and the risk of falls. The aim of this study was to analyze the working conditions of the scaffolders, to diagnose the means of worker / environment regulation and to apply a safety management tool. For the data collection, the direct observation of the activity was used, in order to perform the Ergonomic Analysis of Labor (EAL), and to ascertain the diagnosis of the context that covers the work routine of the scaffolders. The ErgCAP (Ergonomics of Correction, Awareness and Participation) tool was implanted, where the construction and assembly team was responsible for identifying the unsafe conditions and solving them. A cause and effect diagram was drawn up based on the Human, Productivity and Safety pillars, presenting a map built from the scientific articles of the area and work experience in the construction and assembly work. From the observation it was noticed that the worker himself goes beyond some limits of the procedure to achieve production goals, putting himself and others at risk. ErgCAP recorded 599 unsafe conditions in the scaffolding area. The application of the EAL associated with the ErgCAP to the scaffolder activity was shown to be an important tool against accidents due to fall from height, where responsibilities are shared for all workers, changing the behavior and perception of the risk.