Reconstrução de trajetórias de automóveis por odometria
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Porath, Maurício de Campos |
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dc.contributor.author |
Bertoldi, Adriano Inácio |
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dc.date.accessioned |
2018-07-13T17:55:58Z |
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dc.date.available |
2018-07-13T17:55:58Z |
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dc.date.issued |
2018-07-06 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/188240 |
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dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
Os automóveis têm se tornado cada vez mais sofisticados e inteligentes. Técnicas de navegação auxiliam condutores e usuários de automóveis todos os dias, sendo a navegação por satélite o exemplo mais popular. Entretanto, existem ocasiões onde o sinal do satélite não está disponível. Por isso, faz-se necessário estudar alternativas que supram a falta do sinal de satélite para que a navegação não seja comprometida. O objetivo geral deste estudo é propor um método para reconstrução de trajetória de automóveis por odometria. Para tal, desenvolveu-se um modelo matemático baseado na diferença de rotação de cada roda traseira. Para validação dos resultados, realizou-se um experimento prático e uma simulação computacional. Os resultados da simulação foram positivos, demonstrando que o modelo matemático, em primeira análise, possibilitou a reconstrução da trajetória. O experimento apresentou trajetórias diferente do real, ocasionada por limitações do modelo experimental. |
pt_BR |
dc.format.extent |
38 |
pt_BR |
dc.language.iso |
por |
pt_BR |
dc.publisher |
Joinville, SC |
pt_BR |
dc.subject |
Reconstrução |
pt_BR |
dc.subject |
Trajetória |
pt_BR |
dc.subject |
Odometria |
pt_BR |
dc.subject |
Simulação |
pt_BR |
dc.subject |
Experimento |
pt_BR |
dc.title |
Reconstrução de trajetórias de automóveis por odometria |
pt_BR |
dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
dc.contributor.advisor-co |
Eger, James Schipmann |
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