Investigação de acidentes aeronáuticos: aspectos inconstitucionais da lei 12.970/14
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| dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
| dc.contributor.advisor |
Silva, Reinaldo Pereira e |
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| dc.contributor.author |
Duarte, Conrado Prioli |
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| dc.date.accessioned |
2016-02-29T12:36:40Z |
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| dc.date.available |
2016-02-29T12:36:40Z |
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| dc.date.issued |
2015-12-02 |
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| dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/159598 |
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| dc.description |
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro de Ciências Jurídicas. Direito. |
pt_BR |
| dc.description.abstract |
O presente trabalho avalia a constitucionalidade de dispositivos introduzidos no ordenamento pela Lei nº 12.970/2014. Tais dispositivos estabelecem a precedência da investigação SIPAER sobre qualquer outra no que toca ao acesso e à custódia dos vestígios do acidente. De especial interesse são os dispositivos que exigem a anuência da autoridade SIPAER para que qualquer um, inclusive a polícia judiciária, possa manusear os destroços. A fim de alcançar esse objetivo, o trabalho examina a investigação SIPAER, ou seja, aquela investigação conduzida com o objetivo único de prevenir novos acidentes aeronáuticos por meio da identificação e remediação de seus elementos contribuintes. São abordados os fundamentos legais dessa investigação, seus métodos e princípios, de onde se afere que, para ser eficaz, a investigação SIPAER abdica de apurar responsabilidades. A apuração de responsabilidade penal em acidentes penais recai, por isso, sobre a persecução penal, que também é objeto de exame neste trabalho. São discutidas as razões pelas quais, estando presentes seus pressupostos, faz-se obrigatória a persecução penal. Também são examinados os tipos penais relacionados a acidentes aeronáuticos. Mediante uma análise comparativa, são destacados os principais pontos que diferenciam a investigação SIPAER da investigação criminal, e as razões porque a primeira não se presta a instruir o processo penal. O trabalho também avalia a relevância do exame pericial para a persecução penal em acidentes aeronáuticos, e a necessidade de que os peritos criminais tenham acesso aos vestígios do acidente. São então mostrados os impactos sobre direitos constitucionais advindos da Lei nº 12.970/2014. Aplicando-se o conceito da colisão de princípios e o critério da proporcionalidade, fica demonstrada inconstitucionalidade de algumas das disposições da Lei nº 12.970/2014. Por meio do direito comparado, examina-se como outros países conciliam as duas investigações em questão. Por fim, são apresentadas propostas que visam garantir a eficácia tanto da investigação SIPAER quanto da investigação criminal, de modo que fique resguardado o interesse público. |
pt_BR |
| dc.format.extent |
81 f. |
pt_BR |
| dc.language.iso |
por |
pt_BR |
| dc.publisher |
Florianópolis, SC |
pt_BR |
| dc.subject |
Acidente aeronáutico |
pt_BR |
| dc.subject |
Investigação |
pt_BR |
| dc.subject |
Direito penal |
pt_BR |
| dc.subject |
Constitucionalidade |
pt_BR |
| dc.title |
Investigação de acidentes aeronáuticos: aspectos inconstitucionais da lei 12.970/14 |
pt_BR |
| dc.type |
TCCgrad |
pt_BR |
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