Perda auditiva dos motoristas de ônibus por exposição ao ruído: medição, análise e proposta de prevenção

Abstract

A perda auditiva induzida por ruído pode atingir o indivíduo que estiver exposto a Níveis de Pressão Sonora (NPS) elevados. Os motoristas de ônibus fazem parte desta população. Estes profissionais desempenham sua função exposta a diferentes fontes e tipos de ruído. No ambiente de trabalho dentro do ônibus o controle deste agente agressor é difícil. A indicação do uso de protetor auditivo não é uma rotina nas empresas em função da necessidade destes profissionais perceberem os sinais de alerta. Portanto este estudo teve como objetivo verificar a indicação do protetor auditivo especial ER 20 como proposta de prevenção da perda auditiva nos motoristas de ônibus. O estudo foi realizado em uma empresa de transporte coletivo urbano na cidade de Florianópolis - SC. Primeiramente foi realizada a análise de 207 audiometrias correspondendo a 100% dos exames dos motoristas; utilizou-se critério de Merluzzi e col. (1979), com o intuito de identificar resultados sugestivos de Perda Auditiva Induzida por Ruído (P.A.I.R). Posteriormente, a metodologia de avaliação da exposição sonora foi fundamentada na Legislação Brasileira da Norma Regulamentadora (NR) 15 anexos I e II. A exposição do motorista ao ruído foi medida em 25 ônibus, sendo que em 17 ônibus mediu-se o NPS global e a dosimetria. Estas medidas aconteceram simultaneamente no lado direito e esquerdo do motorista. Enquanto, em oito carros foi medido o NPS por bandas de freqüências de um terço de oitavas e o NPS global separadamente, primeiro no lado direito e logo após esquerdo. Foi realizada medição da qualidade sonora do ambiente do motorista em dois carros, para quantificar o incomodo acústico gerado por este agente através das paramétricas psicoacústicas. Num segundo momento foi realizado ensaio de atenuação de ruído do protetor auditivo especial ER 20 pelo motorista, no Laboratório de Ruído Industrial (LARI) da UFSC e no campo. No LARI foi efetuado o ensaio de atenuação e teste de reconhecimento de fala com presença de ruído de fundo. No campo, durante um itinerário, foi avaliado a percepção do motorista com relação ao uso do protetor auditivo. Os resultados mostram que dependendo do tipo de ônibus, o motorista pode estar exposto a NPS acima do recomendado. O protetor auditivo pode ser utilizado como medida de prevenção da perda auditiva nestes profissionais.