Desenvolvimento de ferramentas para o controle de risco no gerenciamento da segurança operacional em organizações de manutenção de aviões

Abstract

O desenvolvimento de ferramentas para o controle de risco no gerenciamento da segurança operacional em organizações de manutenção de aviões visa garantir a segurança em todas as operações aeronáuticas, da mesma forma, essa garantia deve existir em Organizações de Manutenção de aeronaves. O Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO) abrange todas as atividades dentro de uma Organização de Manutenção, seja a execução, supervisão, inspeção, aprovação para retorno ao serviço, bem como planejamento, produção, controle técnico de manutenção, suprimentos, ferramentaria e publicações. Este estudo tem como objetivo desenvolver ferramentas para controlar o risco no gerenciamento da segurança operacional em organizações de manutenção de aviões e a implementação de cultura organizacional para mitigar o risco. Através de estudos de caso, fundamentado por pesquisa bibliográfica e documental, busca-se compreender os desafios enfrentados por essas empresas no setor aeronáutico e desenvolver soluções práticas de otimização do risco. A metodologia empregada inclui análise técnico-científica para embasar os estudos de caso em duas Organizações de Manutenção. Dados públicos dos últimos 10 anos demonstram que as maiores causas de acidentes, 384 de 1.694 casos, relacionam-se com falha ou mau funcionamento do motor/componente. Os dados qualitativos e quantitativos foram coletados e analisados para cada Organização de Manutenção, visando desenvolver ferramentas de Segurança Operacional com foco no aprimoramento de ações de promoção do SGSO, Índice de Desempenho da Segurança Operacional, Índice de Retrabalho, Relato Voluntário de Perigo (RVP). A elaboração das ferramentas digitais e físicas tiveram foco no tratamento dos pontos de melhoria da qualidade nas organizações; com as correções de falhas de controle de processos, na ausência de registros para relatórios voluntários, nos problemas recorrentes com Foreign Object Debris/Damage (FOD), na falta de planilhas de monitoramento e na baixa conscientização sobre a importância dos relatórios de prevenção. Contribuiu-se para o controle de tolerabilidade e automatização por planilhas de controle de processos, na promoção de SGSO, no controle de condições de risco, houve redução de mais de 60% na quantidade de FOD produzido, melhor controle de RVP e na conscientização. Conclui-se que as ferramentas desenvolvidas e a promoção de SGSO têm potencial para melhorar o controle de processos, a redução de riscos e a melhoria na conscientização de funcionários nas organizações de manutenção de aviões.

Abstract: The development of tools for risk control in Safety Management Systems (SMS) within aircraft maintenance organizations aims to ensure safety across all aviation operations. Likewise, this assurance must be present within Maintenance Organizations. The Safety Management System (SMS) encompasses all activities within a Maintenance Organization, including execution, supervision, inspection, return-to-service approval, as well as planning, production, maintenance technical control, supply chain, tooling, and publications. This study aims to develop tools to manage and control risks in aviation maintenance organizations' safety management systems, along with implementing an organizational safety culture to mitigate risks. Based on case studies supported by bibliographic and documental research, the study seeks to understand the challenges faced by these companies in the aviation sector and to develop practical risk optimization solutions. The methodology involves technical-scientific analysis supporting case studies in two Maintenance Organizations. Public data from the past 10 years show that the leading causes of incidentes, 384 out of 1,694 cases, are related to engine or component failure/malfunction. Qualitative and quantitative data were collected and analyzed for each Maintenance Organization with the goal of developing Operational Safety tools focused on enhancing SMS promotion activities, Safety Performance Indicators (SPI), Rework Index, and the Voluntary Hazard Reporting (VHR) system. The creation of digital and physical tools targeted quality improvement areas within the organizations, including the correction of process control deficiencies, lack of records for voluntary reports, recurring issues with Foreign Object Debris/Damage (FOD), absence of monitoring spreadsheets, and low awareness regarding the importance of prevention reports. Contributions included improved risk tolerance control and process control automation through spreadsheets, SMS promotion, and risk condition control. These efforts led to over a 60% reduction in FOD occurrences, better management of VHR reports, and increased awareness. In conclusion, the developed tools and SMS promotion efforts show potential to improve process control, reduce risks, and raise employee awareness within aircraft maintenance organizations.