Mobilidade elétrica e consequências ambientais no setor de transportes: uma análise de ciclo de vida.

Abstract

A crescente intensificação da crise ambiental e das mudanças climáticas tem evidenciado o papel estratégico do setor de transportes na mitigação das emissões de gases de efeito estufa e da poluição atmosférica. Historicamente dependente de combustíveis fósseis, esse setor figura entre os principais responsáveis pela degradação ambiental e pelos impactos negativos à saúde humana, sobretudo em áreas urbanas. Nesse contexto, a mobilidade elétrica emerge como alternativa tecnológica promissora, amplamente difundida como solução capaz de reduzir emissões, aumentar a eficiência energética e contribuir para a transição rumo a sistemas de transporte mais sustentáveis. O objetivo deste trabalho é analisar criticamente os impactos ambientais associados à mobilidade elétrica, considerando não apenas a fase de uso dos veículos, mas todo o seu ciclo de vida. Metodologicamente, trata-se de uma revisão bibliográfica, de caráter qualitativo e exploratório, fundamentada em estudos científicos, relatórios técnicos e normas internacionais que abordam a eletrificação do transporte, as emissões veiculares e a Análise do Ciclo de Vida. As discussões evidenciam que, embora os veículos elétricos apresentem vantagens ambientais relevantes em relação aos veículos a combustão, especialmente no que se refere à redução de emissões locais e ao menor consumo de combustíveis fósseis, seus benefícios ambientais totais estão condicionados a fatores como a matriz energética utilizada, os processos de fabricação, a extração de matérias-primas e as estratégias de reciclagem e descarte. Os resultados indicam que a mobilidade elétrica possui elevado potencial para contribuir com a descarbonização do setor de transportes, porém não deve ser compreendida como solução isolada. Conclui-se que a efetiva sustentabilidade da mobilidade elétrica depende de abordagens integradas, que considerem o planejamento energético, a economia circular e políticas públicas alinhadas aos princípios do desenvolvimento sustentável.

The growing intensification of the environmental crisis and climate change has highlighted the strategic role of the transport sector in mitigating greenhouse gas emissions and air pollution. Historically dependent on fossil fuels, this sector is among the main drivers of environmental degradation and negative impacts on human health, especially in urban areas. In this context, electric mobility emerges as a promising technological alternative, widely disseminated as a solution capable of reducing emissions, increasing energy efficiency, and contributing to the transition towards more sustainable transport systems. The objective of this study is to critically analyze the environmental impacts associated with electric mobility, considering not only the use phase of the vehicles but their entire life cycle. Methodologically, this is a qualitative and exploratory literature review based on scientific studies, technical reports, and international standards addressing transport electrification, vehicle emissions, and Life Cycle Assessment. The discussions highlight that, although electric vehicles present significant environmental advantages over combustion vehicles, especially regarding the reduction of local emissions and lower fossil fuel consumption, their overall environmental benefits are contingent upon factors such as the energy matrix used, manufacturing processes, raw material extraction, and recycling and disposal strategies. The results indicate that electric mobility has a high potential to contribute to the decarbonization of the transport sector; however, it should not be understood as an isolated solution. It is concluded that the effective sustainability of electric mobility depends on integrated approaches that consider energy planning, the circular economy, and public policies aligned with the principles of sustainable development.