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Abstract:
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Este trabalho analisa a influência dos parâmetros microestruturais e metalúrgicos no
desgaste de coroas de transmissão de motocicletas, tomando como referência a
norma ABNT NBR 16427:2022. A integridade do sistema de transmissão é vital para
a segurança operacional, e falhas prematuras nestes componentes são
frequentemente associadas a desvios na composição química e no tratamento
térmico do aço AISI 1045. A metodologia compreendeu a caracterização química por
espectrometria de emissão óptica, análise metalográfica, mapeamento de
microdureza Vickers e ensaios de durabilidade em bancada dinâmica durante
3.000.000 de ciclos. Os resultados revelaram que apenas a amostra com teor de
carbono em conformidade com a norma (0,467% C) apresentou desempenho
satisfatório, registando um desgaste residual de apenas 0,078 mm, valor
significativamente inferior ao limite normativo de 1,0 mm. Em contrapartida, as
amostras com subespecificação de carbono (< 0,43% C) apresentaram colapso
geométrico total e falha por ganchamento (hooking), tornando-se imensuráveis antes
da conclusão do ensaio. A análise fenomenológica demonstrou que a ausência de
uma camada martensítica acicular plena, decorrente da baixa temperabilidade dos
materiais não conformes, é a causa raiz da deformação plástica macroscópica.
Conclui-se que a confiabilidade do conjunto cinemático é dependente do rigor
metalúrgico, indicando que a conformidade química do aço AISI 1045 desempenha
papel determinante no desempenho tribológico do componente. |
