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Abstract:
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O transporte marítimo possui extrema importância no comércio mundial e na integração efetiva da economia global. Assim, os portos estão investindo em tecnologias da indústria 4.0, como digitalização, hiperconexão e a automatização, para aumentar a produtividade e eficiência devido ao crescimento do setor, garantindo assim sua competitividade. Ainda, os portos estão priorizando a sustentabilidade devido à crescente conscientização sobre os impactos ambientais, buscando equilibrar o comércio global com a preservação. A transição para energia limpa é uma iniciativa para reduzir emissões associadas às operações portuárias. Deste modo, o presente trabalho de conclusão de curso tem como objetivo utilizar um roadmap que contém um conjunto de ferramentas necessárias para o plano de desenvolvimento de um porto multipropósito em se tornar um porto inteligente. Portanto, através de um levantamento bibliográfico definiram-se as componentes bem como as práticas inteligentes que as caracterizam, adotando o passo a passo de implementação proposto por Dominguez (2022). Definiu-se o Porto do Itaqui, MA, como participante do estudo, que respondeu um questionário proposto a fim de identificar potencial componente a receber práticas inteligentes. Como resultado, “Energia” e “Sistema de Sensores de Iluminação Dinâmica” foram a componente e a prática escolhidas, respectivamente, a receber o devido estudo, de modo a melhorar a eficiência energética do porto, podendo reduzir emissões de poluentes e, contribuir com iniciativas mais sustentáveis. Após a análise da prática inteligente com o roadmap, a tecnologia foi avaliada usando o método 5D de Bernhard et al. (2021). Para entender detalhes da tecnologia, foi contatada a companhia Telensa, fornecedora do sistema de sensores de iluminação dinâmica. O projeto visou cobrir a área primária do Porto do Itaqui, dos berços 99 ao 103, com um custo projetado de aproximadamente US$60.000,00 e um prazo de implementação estimado em dois meses. O projeto está em avaliação pelos agentes portuários, e a escolha estratégica das práticas mencionadas tem o potencial de aprimorar o desempenho geral do porto, direcionando-o para se tornar um "smart port" e um porto sustentável ("green port").
Em vista disso, o uso do roadmap e do método 5D para o estudo de implementação de práticas inteligentes mostrou-se eficaz ao sintetizar etapas de execução e ser adaptável ao cenário do porto estudado. Por meio desses métodos, foi possível analisar o cenário portuário para determinar qual prática inteligente era necessária e avaliar como a tecnologia poderia ser adotada pela organização. |
