Title: | THE ROLE OF TRAFFIC INCIDENT MANAGEMENT IN COMPLYING WITH SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS; O PAPEL DO GERENCIAMENTO DE INCIDENTES DE TRÁFEGO NO ATENDIMENTO AOS OBJETIVOS DE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL |
Author: | Baltar, Marina Leite de Barros; de Abreu, Victor Hugo Souza; Santos, Andrea Souza |
Description: |
A Traffic Incident Management System (TIMS) is an important strategy for reducing road transport sector impacts on sustainable development. The reason is that the traffic incidents are events that generate non-recurring congestion that cause reduced road capacity, increased travel time and air pollutants emission and greenhouse gases, reduced life quality for the urban population, etc. Thus, this study seeks to highlight, through a literature review and development of a logical flowchart, how an effective TIMS can contribute to the achievement of many Sustainable Development Goals (SDG) and its targets of the 2030 Agenda for Sustainable Development. The results show that a good TIMS is capable of positively impacting 9 SDG and 25 targets of the 2030 Agenda, thus demonstrating that governments must invest in actions and public policies that can improve SGIT. Um Sistema de Gerenciamento de Incidentes de Tráfego (SGIT) constitui-se em uma importante estratégia para redução dos impactos do setor de transportes rodoviário no desenvolvimento sustentável. Isso porque os incidentes de tráfego são eventos que geram congestionamentos não recorrentes que causam redução da capacidade viária, aumento do tempo de viagem, aumento da emissão de poluentes do ar e Gases de Efeito Estufa, redução da qualidade de vida da população urbana etc. Dessa forma, este estudo busca destacar, por meio de revisão da literatura e desenvolvimento de um fluxograma lógico, como um SGIT eficaz pode contribuir para o alcance de muitos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e suas metas da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável. Os resultados mostram que um bom SGIT é capaz de impactar positivamente 9 ODS e 25 metas da Agenda 2030, demostrando assim que os governos devem investir em ações e políticas públicas que possam melhorar os SGIT. |
URI: | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/246635 |
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