Abrigo de Trânsito (ATM) e Abrigo Temporário: o impacto social humanizado na cidade de Manaus/AM

Abstract

Este artigo apresenta dados da pesquisa sobre abrigo de trânsito e abrigo temporário localizados em Manaus/AM. O objetivo do estudo é analisar aspectos e dados referente ao atendimento humanizado a esses refugiados, bem como compreender o impacto social positivo a população atingida por desastres, destacando atributos relevantes das instalações dos abrigos e serviços disponíveis na cidade para regularização da documentação. A metodologia aplicada considera o estado da arte e documental sobre questões humanitárias, apresentando as principais definições e categorias de abrigo, acampamento, albergue, refugiado, migrante e desabrigado. A realização de estudos sobre esses dois tipos específicos de abrigos, seja o de trânsito ou o temporário, como resposta alternativa e imediata a essa demanda social, possibilita uma análise de estudo de caso que pode nortear e apoiar decisões futuras para casos semelhantes. Os resultados retratam a importância do planejamento prévio dos espaços de acolhimento a população de refugiados para que tenham o atendimento digno e humanizado. Portanto, o trabalho faz uma leitura da realidade da capital amazonense frente a resposta de acolhimento aos refugiados, observando aspectos sociais, de respeito a diversidade cultural e planejamento do espaço físico de trânsito ou temporário.

This article presents data from research on transit shelter and temporary shelter located in Manaus/AM. The objective of the study is to analyze aspects and data regarding the humanized care for these refugees, as well as to understand the positive social impact on the population affected by disasters, highlighting relevant attributes of the shelter facilities and services available in the city for the regularization of documentation. The methodology applied considers the state of the art and documents on humanitarian issues, presenting the main definitions and categories of shelter, camp, shelter, refugee, migrant and homeless. Conducting studies on these two specific types of shelter, whether transit or temporary, as an alternative and immediate response to this social demand, allows for a case study analysis that can guide and support future decisions for similar cases. The results portray the importance of prior planning of reception spaces for the refugee population so that they have dignified and humanized care. Therefore, the work makes a reading of the reality of the Amazonian capital in the face of the reception response to refugees, observing social aspects, respect for cultural diversity and planning of transit or temporary physical space.