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Abstract:
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O crescimento do transporte marítimo de contêineres em escala mundial
reforça a importância das infraestruturas que permitem a operação mais eficiente nos
portos. Os berços fazem parte desse conjunto de infraestruturas que exercem grande
impacto sobre a capacidade produtiva dos terminais de contêineres. Em escala
nacional, o Porto Itapoá é considerado referência na operação de contêineres,
enquanto que o Porto de Rotterdam é referência mundial na área. O presente estudo
propõe uma análise comparativa de produtividade entre os dois portos – selecionando
o Terminal Hutchison Ports Delta II (THPDII) em Rotterdam, com o objetivo de verificar
se há discrepâncias em relação às suas eficiências. A análise é realizada através da
comparação entre as características físicas e operacionais, utilizando a metodologia
de produtividade dos berços, indicada por Ligteringen (1999), sendo utilizada para
calcular a taxa de ocupação dos berços dos respectivos terminais. Os estudos
realizados evidenciaram ainda que, embora a sua eficiência seja inferior ao Terminal
referência, o Porto Itapoá possui uma boa taxa de ocupação de berço com
promissores cenários de melhoria, apresentados ao final do trabalho. |
