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Abstract:
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As maiores fontes de monóxido de carbono (CO) são os veículos motorizados
quando trabalham em marcha lenta e quando não estão devidamente regulados.
Paralelamente à poluição com monóxido de carbono, crescem também as emissões ácidas,
ou seja, emissão de gases capazes de formarem ácidos. Portanto, o objetivo do presente
trabalho é apresentar um método alternativo no controle da quantidade de poluição emitida
no ambiente urbano como conseqüência do tráfego de veículos. A metodologia apresentada
utiliza como ferramenta de previsão as probabilidades. As probabilidades foram
construídas a partir da “freqüência” dos acontecimentos, dando condição de fazer previsões
considerando efeitos de fatores que não são possíveis de ser controlados como, por
exemplo, os efeitos provocados pela estrutura e composição física da área observada. A
aplicação do presente trabalho tem como objetivo mostrar o procedimento de como se
aplica o método proposto. |
