AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO DA LOGÍSTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS EM BLUMENAU (SC)

Abstract

A Política Nacional de Resíduos Sólidos, a Lei nº 12.305/10, determina que pneus inservíveis sejam destinados corretamente pelos fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes através da Logística Reversa. Este artigo realizou uma pesquisa exploratória nas empresas que realizam a troca de pneus, com objetivo de analisar o desempenho e eficiência de práticas e iniciativas de Logística Reversa de pneus inservíveis no município de Blumenau, em Santa Catarina. O município possui em vigor a Lei Complementar nº 792/2010 que trata sobre o recolhimento e destinação dos pneus inservíveis. Contudo, foi possível observar que Logística Reversa não é aplicada pelas empresas que realizam a troca de pneu, muito em parte pela falta de informação, fiscalização, e até falta de incentivo dos fabricantes e importadores de pneus. Em contrapartida, as principais destinações dos pneus inservíveis no município ainda são para o serviço de coleta seletiva e reciclagem. É baixa a preocupação das empresas em relação ao descarte dos pneus inservíveis, mesmo conhecendo as leis vigentes, o conceito e as vantagens da aplicação da logística reversa.

The National Solid Waste Policy, Law No . 12,305/10, determines that waste tires must properly disposed by manufacturers, importers, distributors, and traders through Reverse Logistics. This article carried out an exploratory research in the tire shops, aiming to analyze the performance and efficiency of practices and initiatives of Reverse Logistics of waste tires in Blumenau, in Santa Catarina. The county has the Complementary Law No . 792/2010 in effect which deals with the waste tires disposal and collection. The research identified that the main forms of waste tires disposal are for sorting and recycling. Also, it was noticed that Reverse Logistics is not applied by tire shops, due to lack of information, inspection, incentive from tire manufacturers and importers. There is a little concern among companies regarding the disposal of waste tires, even though they know the laws in force, the concept, and the advantages of applying reverse logistics.