Análise do efeito aerodinâmico gerado em um ônibus rodoviário decorrente da substituição dos espelhos retrovisores externos por câmeras

Abstract

Este trabalho de conclusão de curso teve como objetivo avaliar a redução no arrasto aerodinâmico gerado decorrente da substituição dos espelhos retrovisores externos por câmeras em um ônibus rodoviário. Um sistema de câmeras externas e displays internos podem ser utilizados para suprir a necessidade dos espelhos retrovisores. Foram realizadas simulações numeradas das geometrias propostas para cada configuração do ônibus, com o intuito de analisar e comparar os escoamentos encontrados e identificar uma redução significativa na resistência aerodinâmica. Além disso, esperava-se encontrar outros fatores que incentivassem a substituição dos espelhos retrovisores, entre eles é possível citar a diminuição da emissão de poluentes, a redução de pontos cegos para o motorista e a eliminação de deposição de sujeira nas janelas laterais do veículo. Os resultados foram apresentados em formato de tabelas, gráficos e imagens que posteriormente foram usados como base de cálculo chegando a uma economia de combustível de 2,09% para o ônibus com câmeras. Ainda, foi realizada uma análise de custo-benefício, concluindo que o custo para a implementação do conjunto de câmeras se pagaria em 5,21 anos através da redução dos gastos com combustível.