Otimização de canais axiais de ventilação em motores de indução trifásicos

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Otimização de canais axiais de ventilação em motores de indução trifásicos

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dc.contributor Universidade Federal de Santa Catarina pt_BR
dc.contributor.advisor Sadowski, Nelson pt_BR
dc.contributor.author Barbetta, Rafael Souza pt_BR
dc.date.accessioned 2014-08-06T17:12:41Z
dc.date.available 2014-08-06T17:12:41Z
dc.date.issued 2013 pt_BR
dc.identifier.other 325194 pt_BR
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/122659
dc.description Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Florianópolis, 2013. pt_BR
dc.description.abstract Esta dissertação apresenta a otimização multidisciplinar e multiobjetivo da geometria dos canais axiais de ventilação de um motor de indução trifásico de 4.000 cv de potência por meio da aplicação do método de elementos finitos e algoritmo genético combinado com a metodologia de superfícies de resposta. É apresentado o equacionamento dos circuitos magnético e elétrico do motor e após é desenvolvido um modelo de otimização que engloba análise eletromagnética (desempenho) e térmica (elevação de temperatura) de maneira conjunta. A primeira é feita através do método de elementos finitos e resolução de circuito equivalente; a segunda é realizada por meio de um cálculo térmico. Os objetivos definidos são minimizar a elevação de temperatura do motor e maximizar o cos?(??) (fator de potência), e ainda são impostas restrições de projeto para garantir que as soluções encontradas sejam viáveis. Para acelerar o processo de otimização, visto as análises pelo método de elementos finitos exigirem elevado esforço computacional, é utilizada em conjunto com o algoritmo genético a metodologia de superfícies de resposta que são construídas para mapear o comportamento das funções de estudo e estimar através de interpolação os valores das variáveis de saída. <br> pt_BR
dc.description.abstract Abstract : This dissertation presents a multidisciplinary and multiobjective optimization of the geometry of the axial ventilation holes of a 4000 hp three phase induction motor by applying the finite element method and genetic algorithm combined with response surface methodology. It presents the equation of magnetic and electric motor circuits. An optimization model, which includes electromagnetic analysis (performance) and thermal (temperature rise) jointly is developed. The first is performed using the finite element method and equivalent circuit resolution. The second is performed by a thermal calculation. The objectives are to minimize the temperature rise of the motor and maximize cos (f) (power factor). Design constraints are still imposed to ensure that the solutions are feasible. To speed up the optimization process, since the analysis by finite element method require high computational effort, the response surface methodology is employed to map the behavior of the study functions in order to estimate by interpolation the output variable values. en
dc.format.extent 87 p.| il., grafs. pt_BR
dc.language.iso por pt_BR
dc.subject.classification Engenharia eletrica pt_BR
dc.subject.classification Motores eletricos de indução pt_BR
dc.subject.classification Algoritmos genéticos pt_BR
dc.subject.classification Superficies de resposta (Estatística) pt_BR
dc.title Otimização de canais axiais de ventilação em motores de indução trifásicos pt_BR
dc.type Dissertação (Mestrado) pt_BR


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