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Devido a várias razões econômicas e tecnológicas, os materiais poliméricos passaram a ocupar um lugar de destaque nos últimos anos como um dos materiais mais utilizados na indústria e principalmente no setor automotivo, tendo como vantagem principal suas propriedades mecânicas, facilidade de processamento que resulta em um baixo custo do produto final com formas complexas e sua baixa densidade, que propicia uma redução de peso no automóvel levando a uma redução do consumo de combustível. Para a obtenção de um produto injetado é necessário o uso de um molde de injeção que pode ser definido como o modelo negativo mais cavidades, além dos sistemas de alimentação, refrigeração, extração e de saída de gases. O sistema de alimentação é responsável por conduzir o material fundido até as cavidades do molde, ele é composto por canais de injeção, distribuição e de entrada. Na literatura é relatado uma grande quantidade de modelos de canais de entrada, sendo o capilar é um dos mais utilizados, por deixar pouca ou nenhuma marca no produto final. Contudo, existem divergências quanto ao seu correto dimensionamento, assim, este trabalho, o objetivo principal foi de analisar com o auxílio da simulação de injeção o dimensionamento dos canais de entrada do tipo capilar. Para este estudo foram primeiramente projetadas três peças com diferentes complexidades geométricas em um software de modelagem 3D e posteriormente utilizado o software CAE (Computer-Aided Engineering) denominado MoldFlow Plastics Insight 5.0, onde foram simuladas o preenchimento dessas estruturas com um material amorfo e outro semi-cristalino utilizando diferentes configurações de canal de entrada capilar. Como conclusão pode-se correlacionar forma e material do produto injetado de maneira a sugerir a utilização de certas dimensões para uso do canal de entrada capilar. |
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