Estudo marxista da mobilidade urbana no Brasil

Abstract

Essa monografia apresenta os problemas advindos do modelo de gestão de concessão de transporte de passageiros, que se repetem, em todas as cidades do Brasil. É abordada a ampliação da eficiência em mobilidade do transporte coletivo articulada a uma política de subsídios e gestão pública do sistema de transporte. O subsídio é considerado sob a ótica distributiva da renda, ou da devolução de parte do produto excedente socialmente produzido, aos trabalhadores em forma de liberdade de deslocamento no espaço urbano. Um relato da formação histórica das cidades brasileiras que sofreram processos de reformas segregadoras é pautado com intuito de revelar as causas estruturais da forma de cidade excludente e imobilizada que se tem hoje.