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<title>TCC Engenharia Mecânica</title>
<link>https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/7452</link>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2026 19:12:26 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-10-07T19:12:26Z</dc:date>
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<title>TCC Engenharia Mecânica</title>
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<title>Análise de condições operacionais para a predição da vida útil de rolos de trituração em moinhos de trigo: um estudo de caso</title>
<link>https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/276847</link>
<description>Análise de condições operacionais para a predição da vida útil de rolos de trituração em moinhos de trigo: um estudo de caso
Coelho, Breno Costa
O presente trabalho consiste na análise de dados operacionais e de manutenção com &#13;
o objetivo de monitorar o desgaste de rolos de trituração e avaliar sua vida útil em um &#13;
moinho de trigo. O estudo foi conduzido com foco nas passagens T1, T2 e T3, &#13;
correspondentes às três primeiras passagens do sistema de trituração. Trata-se, &#13;
portanto, de um estudo de caso aplicado, baseado na coleta de dados históricos de &#13;
manutenção e operação, incluindo registros de trocas de rolos, inspeções de desgaste &#13;
das raias e variáveis complementares utilizadas na análise do comportamento do &#13;
desgaste das raias dos rolos de trituração. Inicialmente, os dados foram organizados &#13;
e tratados para identificação de lacunas, valores atípicos e inconsistências. Em &#13;
seguida, foram realizadas análises estatísticas descritivas e comparativas entre as &#13;
passagens, bem como a avaliação da evolução do desgaste ao longo do tempo. Os &#13;
resultados mostraram que a passagem T1 se destacou como a mais severa para os &#13;
rolos, apresentando menores intervalos entre trocas, maiores valores de corrente e &#13;
casos mais intensos de desgaste. As passagens T2 e T3, por sua vez, apresentaram &#13;
comportamento mais heterogêneo. Também foram identificadas inconsistências &#13;
relevantes nas medições de desgaste, constituindo a principal limitação da base de &#13;
dados. Além disso, verificaram-se limitações nas coletas de corrente elétrica, tanto &#13;
pela baixa quantidade de medições disponíveis quanto pela ausência de padronização &#13;
do aperto dos rolos no momento das leituras, o que reduziu a confiabilidade das &#13;
análises. Dessa forma, conclui-se que não foi possível definir valores confiáveis de &#13;
vida útil para os rolos nas condições estudadas, sendo a principal contribuição do &#13;
trabalho evidenciar a necessidade de aprimorar os métodos de medição de desgaste &#13;
e de coleta de corrente para sustentar análises futuras mais robustas.; This work consists of the analysis of operational and maintenance data with the &#13;
objective of monitoring the wear of break rolls and evaluating their service life in a &#13;
wheat flour mill. The study focused on passages T1, T2, and T3, corresponding to the &#13;
first three stages of the break system. Therefore, it is an applied case study based on &#13;
the collection of historical maintenance and operational data, including roll replacement &#13;
records, flute wear inspections, and complementary variables used to analyze &#13;
component behavior. Initially, the data were organized and treated to identify gaps, &#13;
outliers, and inconsistencies. Subsequently, descriptive and comparative statistical &#13;
analyses were performed among the passages, along with an evaluation of wear &#13;
progression over time. The results showed that passage T1 stood out as the most &#13;
severe for the rolls, presenting shorter intervals between replacements, higher current &#13;
values, and more intense wear cases. Passages T2 and T3, showed more &#13;
heterogeneous behavior. Relevant inconsistencies were also identified in the wear &#13;
measurements, constituting the main limitation of the database. In addition, limitations &#13;
were found in the current measurements, both due to the low number of available &#13;
records and the lack of standardized roll tightening conditions at the time of data &#13;
collection, which reduced the reliability of the analyses. Thus, it was not possible to &#13;
define reliable service life values for the rolls under the studied conditions. The main &#13;
contribution of this work is to highlight the need to improve wear measurement methods &#13;
and current data collection in order to support more robust future analyses.
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia Mecânica.
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2026-07-13T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Modelo de rede térmica para trilhas de cobre de placas de circuito impresso</title>
<link>https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/276846</link>
<description>Modelo de rede térmica para trilhas de cobre de placas de circuito impresso
Garcia, Rafaela
Visando evitar o superaquecimento dos componentes de uma placa de circuito impresso, uma&#13;
abordagem de gerenciamento térmico é realizada através de impressão de trilhas de cobre.&#13;
Devido à sua elevada condutividade térmica, o cobre desempenha um papel crucial na redução&#13;
da resistência de condução de calor no plano. Na tentativa de prever o superaquecimento,&#13;
análises térmicas comumente utilizam a Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD), mas o&#13;
seu elevado custo computacional restringe a sua aplicação principalmente na fase de&#13;
desenvolvimento de produtos. Como alternativa, modelos de rede térmica são mais viáveis&#13;
devido ao menor custo computacional. No entanto, para prever as temperaturas dos&#13;
componentes usando um modelo de parâmetros concentrados, é essencial caracterizar a&#13;
condutividade térmica de acordo com a geometria das trilhas e considerar os efeitos&#13;
tridimensionais da condução de calor através e no plano da placa. Neste trabalho descreve-se&#13;
um modelo de rede térmica desenvolvido para uma PCB de duas camadas, em regimes&#13;
transiente e permanente, com um substrato formado por material epóxi em que é impresso uma&#13;
fina camada de trilha de cobre. O modelo não possui limites para a quantidade de componentes&#13;
conectados pelas trilhas de cobre. Para compor o modelo, além de formulações usuais para&#13;
resistências de condução e radiação e correlações para resistência de convecção natural, uma&#13;
correlação para o cálculo de resistência de espalhamento foi desenvolvida visando modelar a&#13;
condução de calor tridimensional com base em resultados de um modelo de volumes finitos. O&#13;
modelo é capaz de simular o efeito anisotrópico da condutividade térmica na condução de calor,&#13;
prevendo perfis de temperatura ao longo da placa, sob ação dos três modos de transferência de&#13;
calor. O modelo foi construído para ser modular, apresentando uma interface simples que&#13;
permite a alteração de parâmetros construtivos da PCB, propriedades dos materiais, potências&#13;
dissipadas nos componentes e condições de contorno. Ao analisar a transferência de calor em&#13;
uma PCB sob convecção natural a uma temperatura ambiente de 20°C o modelo apresentou&#13;
temperaturas em boa concordância com as previsões de um modelo CFD, com diferenças&#13;
inferiores a 10°C.
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia Mecânica.
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<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/276846</guid>
<dc:date>2024-12-17T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Análise computacional de um sistema Fotovoltaico-Térmico para o conforto térmico na avicultura de corte utilizando o software TRNSYS: estudo de caso em Florianópolis</title>
<link>https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/274969</link>
<description>Análise computacional de um sistema Fotovoltaico-Térmico para o conforto térmico na avicultura de corte utilizando o software TRNSYS: estudo de caso em Florianópolis
Vasconcelos, Leonardo Sandri de
A utilização de tecnologia na produção de aves de corte está cada vez mais presente tanto nos grandes quanto em pequenos produtores. O aumento da produção avícola está associado à padronização dos sistemas de criação, o que, devido a necessidade de controle produtivo, resulta em maior demanda energética. A tecnologia fotovoltaico-térmica (FVT) se destaca como uma alternativa promissora, possibilitando o suprimento simultâneo das demandas elétrica e térmica em instalações avícolas. Nesse contexto, este trabalho avaliou, por meio de simulações realizadas no software TRNSYS, a aplicação de um sistema FVT com trocador de calor em polipropileno PP para fornecimento de energia térmica destinada ao conforto térmico de frangos de corte em uma granja com capacidade para 300 aves localizada em Florianópolis. Inicialmente, o modelo computacional foi validado a partir de dados experimentais obtidos em uma bancada FVT experimental instalada no laboratório LEPTEN/UFSC. Os resultados indicaram uma diferença na temperatura de aproximadamente 4 °C na água quente que saí do módulo FVT, atribuída as diferenças entre os dados meteorológicos TMY disponibilizados pelo TRNSYS e as condições climáticas reais as quais a bancada experimental está submetida. Posteriormente, realizou-se o dimensionamento de um sistema FVT para atender a demanda energética de uma granja com dimensões de 5 m de largura, 8 m de comprimento e 2,5 m de altura. Os resultados indicaram que a utilização de 8 módulos é capaz de atender 38,9% da energia demandada pela granja. A vazão mássica ótima foi determinada em 480 kg/h, enquanto o volume do reservatório térmico foi estimado em 0,8 m³. Verificou-se, entretanto, que a utilização exclusiva do sistema FVT não é suficiente para suprir integralmente a demanda térmica da granja, especialmente em dias de baixa irradiação solar e período noturno.; The use of technology in broiler production is increasingly present among both large and small producers. The increase in poultry production is associated with the standardization of rearing systems, which, due to the need for production control, results in higher energy demand. Photovoltaic-thermal (PVT) technology stands out as a promising alternative, enabling the simultaneous supply of electrical and thermal demands in poultry facilities. In this context, this study evaluated, through simulations carried out in the TRNSYS software, the application of a PVT system with a polypropylene (PP) heat exchanger to provide thermal energy for the thermal comfort of broilers in a poultry house located in Florianópolis. Initially, the computational model was validated using experimental data obtained from an experimental PVT test bench installed at the LEPTEN/UFSC laboratory. The results indicated a temperature difference of approximately 4 °C in the hot water leaving the PVT module, attributed to differences between the TMY meteorological data provided by TRNSYS and the actual climate conditions to which the experimental setup is subjected. Subsequently, a PVT system was sized to meet the energy demand of a poultry house with dimensions of 5 m in width, 8 m in length, and 2.5 m in height. The results indicated that the use of 8 modules provides a solar fraction of 38.3% applied to the heat exchanger responsible for supplying thermal energy to the internal environment of the poultry house. The optimal mass flow rate was determined to be 480 kg/h, while the thermal storage tank volume was estimated at 0.8 m³. It was found, however, that the exclusive use of the PVT system is not sufficient to fully meet the thermal demand of the poultry facility, especially on days with low solar radiation and during the nighttime period.
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia Mecânica.
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/274969</guid>
<dc:date>2026-07-13T00:00:00Z</dc:date>
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