https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/214131 Sat, 05 Sep 2026 20:25:26 GMT 2026-09-05T20:25:26Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275418 Análise das transformações na vegetação do município de Biguaçu ? SC: estudo fitogeográfico utilizando imagens multitemporais e ferramentas SIG Silva, Gabriel Dreher Pacheco da A redução e a recomposição da cobertura vegetal no município de Biguaçu-SC representam um problema central para o planejamento territorial e para a conservação da Mata Atlântica, pois afetam diretamente a conectividade entre fragmentos florestais e a manutenção dos serviços ecossistêmicos. Compreender essa dinâmica é essencial para identificar áreas prioritárias de proteção e propor alternativas de gestão ambiental mais eficazes. Nesta dissertação, foram aplicadas técnicas de georreferenciamento e ferramentas de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) para analisar as transformações no uso e na cobertura da terra entre 1978 e 2023. Os dados foram submetidos a tratamentos estatísticos, a análise de tendências, ao diagrama de Sankey e à avaliação da diversidade tipológica e da complexidade espacial das unidades paisagísticas. As saídas de campo desempenharam papel fundamental na validação dos resultados, permitindo verificar in loco a consistência dos fragmentos identificados e a idade da vegetação secundária recomposta. Os resultados incluem o mapa com as imagens aerofotogramétricas históricas do município no ano de 1978, o mapa do desmatamento e da recomposição florestal, o mapa fitogeográfico o mapa de corredores ecológicos potenciais do município, dentre outros mapas temáticos que oferecem subsídios concretos para o planejamento territorial, apoiando a proposição de áreas protegidas e de corredores ecológicos como alternativas viáveis para a conservação da biodiversidade no município. Também se observou que a silvicultura se consolidou como vetor de desmatamento permanente, avançando sobre formações primárias da Floresta Ombrófila Densa Submontana e Montana, enquanto mosaicos agropecuários e pastagens demonstraram maior capacidade de regeneração quando abandonados, resultando em fragmentos em estágios avançados de sucessão ecológica.; Abstract: The reduction and recovery of vegetation cover in the municipality of Biguaçu-SC represent a central challenge for territorial planning and the conservation of the Atlantic Forest, as they directly affect the connectivity between forest fragments and the maintenance of ecosystem services. Understanding this dynamic is essential to identify priority areas for protection and to propose more effective environmental management alternatives. In this dissertation, georeferencing techniques and Geographic Information Systems (GIS) tools were applied to analyze changes in land use and land cover between 1978 and 2023. The data were subjected to statistical analysis, trend analysis, Sankey diagrams, and an assessment of typological diversity and spatial complexity of landscape units. Fieldwork played a fundamental role in validating the results, allowing for in loco verification of the consistency of the identified fragments and the age of the recovering secondary vegetation. The results include a map with historical aerophotogrammetric images of the municipality from 1978, a map of deforestation and forest recovery, a phytogeographical map, and a map of potential ecological corridors in the municipality, among other thematic maps that offer concrete insights for territorial planning, supporting the proposal of protected areas and ecological corridors as viable alternatives for biodiversity conservation in the municipality. It was also observed that forestry has established itself as a driver of permanent deforestation, encroaching on primary formations of Submontane and Montane Dense Ombrophilous Forest, whereas agricultural mosaics and pastures demonstrated a greater capacity for regeneration when abandoned, resulting in fragments in advanced stages of ecological succession. Dissertação (mestrado) ? Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275418 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275305 Inovação na cartografia tátil: ressignificação de símbolos e materiais para mapa tátil sonoro Mello, Humberto Bethoven Pessoa de Os mapas são mais que ferramentas técnicas; são construções culturais que moldam a percepção do mundo, influenciando a compreensão de espaços. A cartografia está ligada à sobrevivência, com representações espaciais ao longo da história. A cartografia tátil, voltada para Pessoas com Deficiência Visual (DV), utiliza o relevo e textura e Sistema Braille para promover a educação geográfica e a mobilidade, sendo essencial para formação e inclusão na sociedade vigente. O Laboratório de Cartografia Tátil Escolar (LabTATE), fundado em 2006, desenvolve Tecnologias Assistivas (TA) de baixo custo, como mapas táteis, priorizando acessibilidade e produzindo uma discussão metodológica sobre padronização de símbolos táteis para educação e mobilidade. O problema central reside na ressignificação dos símbolos e sonorização para dar intuitividade aos símbolos e elaborar um Recurso Didático (RD) multimodal (união do canal tátil com o ponto sonoro). A pesquisa responde ao objetivo geral, que é propor uma ressignificação dos símbolos artesanais. Os objetivos específicos balizam a metodologia da produção da caixa suporte e da lâmina tátil. A tese propõe duas etapas a seguir: a primeira, ressignificar os símbolos artesanais do LabTATE por meio da Prototipagem Rápida Aditiva (PRA), empregando a impressora 3D, assim, padronizando a largura e elevação dos símbolos. Na segunda etapa, possibilita-se a introdução da inovação tecnológica que denominamos de ponto sonoro. Isto posto, pretendo demonstrar a possibilidade de confeccionar uma cartografia de três dimensões, com inclusão da inovação tecnológica e o ponto sonoro. É sugerida a discussão da linguagem (semiologia), que engloba não somente a escrita braille, mas também a associação da sonoridade para a criação de um mapa tátil. Usamos a metodologia qualitativa/pesquisa-ação com aplicação de entrevistas semiestruturadas e participação ativa dos sujeitos na validação das categorias: desenho, aceitabilidade tátil, elevação e intuitividade dos símbolos em PRA. Para validar o Mapa Tátil Sonoro (MTS), utilizamos o questionário de satisfação denominado escala Likert. Para obter a consolidação dos resultados, utilizamos o software MS Excel, no qual foram tabulados e apurados um índice de aceitação de 93,38% de satisfação. Esse resultado, foi considerado muito satisfatório, confirma a hipótese de que o MTS é um recurso eficaz para promover a autonomia do DV no aprendizado de geografia. O grupo de participantes foi de vinte e quatro DV, classificados em cegueira congênita, adquirida e baixa visão. Além disso, a integração de mapas táteis sonoros reforça a comunicação cartográfica, oferecendo novas formas de interação e inclusão. Essa abordagem inovadora transforma a cartografia tátil, promovendo uma educação geográfica mais equitativa e acessível. O estudo contribui para o avanço da acessibilidade e inclusão, alinhando-se às diretrizes da Associação Brasileira de Normas Técnicas ? Norma Brasileira Regulamentadora 9050 (ABNT NBR) e aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).; Abstract: Maps are more than just technical tools; they are cultural constructs that shape the perception of the world, influencing the understanding of spaces. Cartography is linked to survival, with spatial representations throughout history. Tactile cartography, aimed at people with visual impairments (VI), uses relief and texture and the Braille system to promote geographic education and mobility, being essential for training and inclusion in current society. The Laboratory of School Tactile Cartography (LabTATE), founded in 2006, develops low-cost Assistive Technologies (AT), such as tactile maps, prioritizing accessibility and producing a methodological discussion on the standardization of tactile symbols for education and mobility. The central problem lies in the re-signification of symbols and sound to give intuitiveness to the symbols and develop a multimodal Didactic Resource (DR) (union of the tactile channel with the sound point). The research responds to the general objective, which is to propose a re-signification of handcrafted symbols. The specific objectives guide the methodology of the production of the support box and the tactile sheet. This thesis proposes two stages: first, to re-signify the handcrafted symbols of LabTATE through Additive Rapid Prototyping (ARP), using a 3D printer, thus standardizing the width and elevation of the symbols. The second stage allows for the introduction of a technological innovation we call a sound point. Therefore, I intend to demonstrate the possibility of creating a three-dimensional cartography, including this technological innovation and the sound point. A discussion of language (semiology) is suggested, encompassing not only Braille writing but also the association of sound for the creation of a tactile map. We used a qualitative/action-research methodology with the application of semi-structured interviews and active participation of the subjects in validating the categories: design, tactile acceptability, elevation, and intuitiveness of the symbols in ARP. To validate the tactile sound map (TSM), we used a satisfaction questionnaire called the Likert scale. To consolidate the results, we used MS Excel software, in which an acceptance rate of 93.38% satisfaction was tabulated and calculated. This result, considered very satisfactory, confirms the hypothesis that tactile maps are an effective resource for promoting the autonomy of visually impaired individuals in learning geography. The group of participants consisted of twenty-four visually impaired individuals, classified as congenital blindness, acquired blindness, and low vision. Furthermore, the integration of tactile audio maps reinforces cartographic communication, offering new forms of interaction and inclusion. This innovative approach transforms tactile cartography, promoting a more equitable and accessible geographical education. The study contributes to the advancement of accessibility and inclusion, aligning with the guidelines of the Brazilian Association of Technical Standards ? Brazilian Regulatory Standard 9050 (ABNT NBR) and the Sustainable Development Goals (SDGs). Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275305 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275236 Economias de aglomeração no município de Palhoça (SC) Silva, Fernando da Palhoça, localizada na mesorregião da Grande Florianópolis (SC), com uma população de 222.598 habitantes (IBGE, Censo de 2022), é um dos municípios que mais cresce em Santa Catarina e o segundo na região. Apesar de o município estar crescendo de forma acelerada desde a década de 1970, é no presente século que seu aumento demográfico é sustentado com um crescimento econômico robusto. Entre 2000 e 2021, a economia do município multiplicou-se por doze vezes, gerando milhares de postos de trabalho e elevando o rendimento médio. Essa concentração geográfica das atividades econômicas passa a impulsionar o crescimento e a expansão urbana. Destarte, a pesquisa procura responder à seguinte indagação: que fatores foram determinantes para o surgimento de economias de aglomerações no município de Palhoça no período pós-2003? Para tanto, a tese apresenta como objetivo geral compreender os fatores geoeconômicos responsáveis pelas economias de aglomeração produtivas, comerciais e de serviços no município de Palhoça; e, como objetivos específicos: a) analisar o processo histórico de ocupação e expansão urbana de Florianópolis e seu entorno como base para a formação das economias de aglomeração regionais; b) Identificar e analisar os setores produtivos que mais cresceram no município de Palhoça à luz do contexto nacional e estadual; c) Analisar a importância de Palhoça, na economia de aglomeração regional, a partir dos processos de aglomeração urbana, dos efeitos sobre os salários, especializações/diferenciações territoriais e da centralidade intraurbana e interurbana. Quanto ao referencial teórico, o trabalho está pautado na categoria de formação socioespacial, bem como nas abordagens de economias de aglomeração urbana. Do ponto de vista metodológico, o trabalho adota uma abordagem qualitativa e quantitativa, com os seguintes procedimentos: revisão bibliográfica; coleta e análise de dados; produção e análise de gráficos e tabelas; análises das legislações urbanísticas (Plano Diretor, Zoneamento), de imagens de satélite. Os resultados obtidos com a pesquisa demonstram que, no período pós-2003, intensificaram-se as economias de aglomeração, decorrentes de múltiplos fatores como o crescimento populacional, medidas político-institucionais, disponibilidade de infraestruturas e de terras, entre outras. Com isso, Palhoça continuou crescendo e se expandindo, absorvendo a expansão urbana da capital e de São José. Conclui-se que, embora o crescimento e a expansão urbana de Palhoça tenham sido importantes para a formação de economias de aglomeração, outros fatores se mostraram tão relevantes quanto: investimentos públicos e privados, medidas político-institucionais, contexto macroeconômico, localização estratégica, entre outros.; Abstract: Palhoça, located in the Greater Florianópolis Mesoregion (SC), with a population of 222,598 inhabitants (IBGE, 2022 Census), is one of the fastest-growing municipalities in Santa Catarina and the second fastest-growing in the region. Although the municipality has been growing rapidly since the 1970s, it is in the present century that its demographic increase has been sustained by robust economic growth. Between 2000 and 2021, the municipality's economy multiplied twelvefold, generating thousands of jobs and raising average income. This geographical concentration of economic activities drives growth and urban expansion. Therefore, this research seeks to answer the following question: what factors were decisive for the emergence of agglomeration economies in the municipality of Palhoça in the post-2003 period? To this end, the thesis aims to understand the geoeconomic factors responsible for the productive, commercial, and service agglomeration economies in the municipality of Palhoça; And, as specific objectives: a) to analyze the historical process of occupation and urban expansion of Florianópolis and its surroundings as a basis for the formation of regional agglomeration economies; b) to identify and analyze the productive sectors that have grown the most in the municipality of Palhoça in light of the national and state context; c) to analyze the importance of Palhoça in the regional agglomeration economy, based on urban agglomeration processes, the effects on wages, territorial specializations/differentiations, and intra-urban and inter-urban centrality. Regarding the theoretical framework, the work is based on the category of socio-spatial formation, as well as on approaches to urban agglomeration economies. From a methodological point of view, the work adopts a qualitative and quantitative approach, with the following procedures: bibliographic review; data collection and analysis; production and analysis of graphs and tables; analysis of urban planning legislation (Master Plan, Zoning), and satellite images. The research results demonstrate that, in the post-2003 period, agglomeration economies intensified, resulting from multiple factors such as population growth, political and institutional measures, availability of infrastructure and land, among others. As a result, Palhoça continued to grow and expand, absorbing the urban expansion of the capital city and São José. It is concluded that, although the growth and urban expansion of Palhoça were important for the formation of agglomeration economies, other factors proved to be just as relevant: public and private investments, political and institutional measures, macroeconomic context, strategic location, among others. Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275236 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275125 Por que não navegamos?: a cidade, o capital e as possibilidades do transporte aquaviário de passageiros em Florianópolis-SC Paula, Joana Coutinho Werneck de Esta dissertação propõe uma análise crítica sobre as possibilidades e os limites da implementação do transporte aquaviário de passageiros na Região Metropolitana de Florianópolis (RMF). Partindo da pergunta-provocação "E se a cidade olhasse para o mar?", o trabalho investiga como o transporte aquaviário de passageiros pode ser inserido nas dinâmicas de mobilidade urbana da área conurbada de Florianópolis. A pesquisa fundamenta-se nos pressupostos do materialismo histórico e dialético, compreendendo o espaço urbano como produto de contradições entre a lógica da reprodução do capital e as necessidades de reprodução da vida da classe operária. O trabalho divide-se em três capítulos. O primeiro capítulo debate sobre os elementos históricos da interação com o mar em Florianópolis, bem como os problemas atuais relacionados à mobilidade urbana na região. O segundo capítulo se estrutura em entrevistas realizadas com agentes-chaves para se compreender o funcionamento do modal aquaviário no contexto Centro-Sul, através da análise da trajetória do transporte aquaviário de passageiros em São Paulo, pela Represa Billings e no Rio de Janeiro, pela Baía de Guanabara, apresentando também o entendimento de figuras consideradas importantes para o debate. Por fim, o terceiro capítulo aborda o transporte aquaviário enquanto prática social e meio de acesso ao território, compreendendo o perfil de seus potenciais usuários e os impactos do modal na reprodução da força de trabalho. O objeto do trabalho é o transporte aquaviário de passageiros, pensando na sua implementação efetiva, considerando as especificidades do local de estudo, como forma de redução das desigualdades socioespaciais.; Abstract: This dissertation presents a critical analysis of the possibilities and limitations of implementing passenger water transport in the Metropolitan Region of Florianópolis (MRF). Based on the provocative question, "What if the city looked toward the sea?", the study investigates how passenger water transport can be integrated into the urban mobility dynamics of the conurbated area of Florianópolis. The research is grounded in the assumptions of historical and dialectical materialism, understanding urban space as a product of contradictions between the logic of capital reproduction and the needs related to the reproduction of working-class life. The study is divided into three chapters. The first chapter discusses the historical elements of Florianópolis? interaction with the sea, as well as current problems related to urban mobility in the region. The second chapter is structured around interviews conducted with key actors in order to understand the functioning of water transport in the South-Central Brazilian context, through the analysis of the trajectory of passenger water transport in São Paulo, via the Billings Reservoir, and in Rio de Janeiro, through Guanabara Bay, also presenting the perspectives of figures considered important to the debate. Finally, the third chapter approaches water transport as a social practice and a means of territorial access, examining the profile of its potential users and the impacts of this mode on the reproduction of labor power. The object of this study is passenger water transport, considering its effective implementation in light of the specificities of the study area, as a means of reducing socio-spatial inequalities. Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/275125 2026-01-01T00:00:00Z