Memória de trabalho e comportamento seguro em condutores de veículos automatores: contribuição aos estudos em ergonomia cognitiva

Abstract

O objetivo deste trabalho foi verificar o desempenho da Memória de Trabalho como fator preditivo ao comportamento seguro no trânsito entre condutores acidentados e não acidentados no trânsito. Participaram da pesquisa na primeira etapa 276 participantes (100 jovens universitários, 100 idosos e 76 pacientes neurológicos com AVE), onde se verificou a sensibilidade do instrumento de medida. A segunda etapa comparou o resultado de 280 condutores acidentados e não acidentados com mais de 5 anos de habilitação, onde avaliou-se através do instrumento de medida IMMT a atuação da Memória de Trabalho por meio de 4 tarefas. Os resultados mostraram que todas as tarefas alcançaram significância estatística. Os condutores não acidentados tiveram uma freqüência de acertos maior que condutores acidentados. Quanto ao tempo para realizar tarefas, observou-se diferenças menores, mas o grupo de condutores acidentados responde com mais erros. Os resultados estatísticos foram analisados de acordo com modelos de processamento da informação e a Psicologia Cognitiva, especialmente o modelo de Memória de Trabalho. No processo de validação, os valores de Alfa de Cronbach foram próximos de 1, mostrando que o instrumento possui um nível de consistência interna aceitável. Quanto a validade de critério o IMMT se mostrou preditor nas tarefas que exigem Memória de Trabalho.