Aplicação de sistemas de aeronaves remotamente pilotadas (RPAS) no planejamento estratégico e na execução tática da polícia rodoviária federal em pontos críticos de segurança viária

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Aplicação de sistemas de aeronaves remotamente pilotadas (RPAS) no planejamento estratégico e na execução tática da polícia rodoviária federal em pontos críticos de segurança viária

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dc.contributor.author Costa, Leonardo de Araujo
dc.contributor.author Rottini, Douglas Vagner
dc.date.accessioned 2026-03-31T14:38:42Z
dc.date.available 2026-03-31T14:38:42Z
dc.date.issued 2026-03-31
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/273106
dc.description Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) de especialização pt_BR
dc.description.abstract O presente artigo analisa a implementação e os impactos da tecnologia de drones, especificamente sob o conceito de Drone as First Responder (DFR), como ferramenta estratégica de inteligência e inovação no enfrentamento ao crime organizado. Diante da necessidade de modernização das forças de segurança pública, a pesquisa investiga como a utilização dessas aeronaves otimiza o tempo de resposta e amplia a consciência situacional dos agentes. A metodologia adotada consistiu em uma revisão bibliográfica de natureza qualitativa, utilizando como base normativas do DECEA, como a ICA 100-40 (2023), e estudos de caso internacionais. Os resultados apontam que a integração de sistemas aéreos não tripulados, quando fundamentada em protocolos técnicos e legais, potencializa a eficiência operacional e a segurança dos profissionais envolvidos no combate a organizações criminosas. pt_BR
dc.language.iso por pt_BR
dc.subject Drones pt_BR
dc.subject Inteligência policial pt_BR
dc.subject Segurança pública pt_BR
dc.subject Segurança viária pt_BR
dc.subject Polícia rodoviária federal pt_BR
dc.title Aplicação de sistemas de aeronaves remotamente pilotadas (RPAS) no planejamento estratégico e na execução tática da polícia rodoviária federal em pontos críticos de segurança viária pt_BR
dc.type TCCes pt_BR


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