Transporte urbano de mercadorias por ferrovia

Abstract

O crescimento populacional acelerado dentro dos grandes centros urbanos em conjunto com o uso do transporte rodoviário para transporte de pessoas e mercadorias, ocasionou vários problemas para a mobilidade urbana tentar resolver. Congestionamentos, aumento do tempo médio de deslocamento da população, necessidade de espaço para estacionamento, emissão de gases poluentes, são os principais problemas gerados. Com o objetivo de mitigar essas adversidades, estudos que tratam ideias inovadoras e tecnologias ganharam força, tendo um dos meios levantados para amenizar o problema da logística urbana de cargas, a utilização da ferrovia para a distribuição em áreas metropolitanas. Dessa forma, o objetivo deste trabalho foi analisar a implementação do modelo de transporte urbano de mercadorias por ferrovia, utilizando-se do trecho metropolitano de Porto Alegre para simular possíveis cenários. Com essa finalidade, foi utilizada a metodologia Proknow-C a fim de proporcionar um levantamento bibliográfico dos artigos que retratam o tema, por meio de casos existentes ou simulações em centros urbanos do mundo. Após esse passo, foi realizada uma análise bibliométrica do portfólio bibliográfico selecionado. Baseando-se nas informações encontradas foram realizadas as simulações para quatro cenários propostos, que se mostraram viáveis para operação. Sugeriu-se a utilização dos TUE’s (Trens Unidades Elétricas) próprios da empresa para transportar as mercadorias. Nos cenários a disponibilização da frota foi variável e seus resultados permitem analisar este impacto, onde no cenário com maior ganho, foi possível realizar 548 viagens semanais extras para transporte de mercadorias, representando um aumento de 44,62% na operação de TUE’s.