Configurações avançadas para redução de ruído

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Configurações avançadas para redução de ruído

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dc.contributor Universidade Federal de Santa Catarina pt_BR
dc.contributor.advisor Cordioli, Júlio Apolinário
dc.contributor.author Silva, Marcello Ferreira Vilela da
dc.date.accessioned 2021-08-23T12:21:28Z
dc.date.available 2021-08-23T12:21:28Z
dc.date.issued 2021-08-22
dc.identifier.uri https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/226626
dc.description Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica Universidade Federal de Santa Catarina Centro Tecnológico Engenharia Elétrica pt_BR
dc.description.abstract O setor de aeronaves de propulsão elétrica encontra-se em constante desenvolvimento, tanto por parte da indústria tradicional (Embraer, Airbus), quanto por empresas que demonstram forte interesse fazer parte deste ramo, como por exemplo Uber, Amazon e BMW. O aumento no interesse nestas tecnologias se resumem, basicamente, na busca por uma alternativa logística eficaz para grandes centros urbanos no que tange à mobilidade, tanto de pessoas, quanto de produtos. Aliado à isto, surge um importante fator de bem estar público: o ruído gerado por estas aeronaves. Dessa forma, o projeto de pesquisa descrito neste relatório tem como objetivo central modelar o ruído destas aeronaves e, através de métodos numéricos e experimentais, propor alternativas para a redução do ruído proveniente dos motores e das pás. O bolsista de iniciação científica atua diretamente no projeto, desenvolvendo os softwares de aquisição de sinais e controle, juntamente com o auxílio na montagem da bancada experimental que viabilizará estudos na área. pt_BR
dc.format.extent Resumo + vídeo pt_BR
dc.language.iso por pt_BR
dc.publisher Florianópolis, SC pt_BR
dc.subject ruído pt_BR
dc.subject aeroacústica pt_BR
dc.subject tratamento acústico pt_BR
dc.subject hélices pt_BR
dc.subject rotores pt_BR
dc.title Configurações avançadas para redução de ruído pt_BR
dc.type Video pt_BR
dc.contributor.advisor-co Bonomo, Lucas Araújo
dc.contributor.advisor-co Martinelli, Marcelo Henrique Martins


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